Minerva Gasol: Unterschied zwischen den Versionen

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Die '''Fábrica Automóbiles Minerva Gasol SRL''', kurz '''Minerva Gasol''', ist ein [[Tulis|tulinesischer]] Automobilhersteller, der zur [[Zeda SA|Zeda-Gruppe]] gehört und auf die Produktion von Sportwagen und Luxusfahrzeugen spezialisiert ist. Die Fábrica Automóbiles Minerva Gasol wurde 1924 von den Brüdern Carles, Dián und Armando Gasol in Tulis gegründet. Große Erfolge feierte das Unternehmen im Rennsport, wo man lange Zeit am Indianapolis 500, dem 24-Stunden-Rennen von Le Mans sowie bis 1967 an Rennen der Formel1-Serie teilnahm. Seit 1974 gehört die Marke zum Zeda-Konzern.
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Die '''Fábrica Automóbiles Minerva Gasol SRL''', kurz '''Minerva Gasol''', ist ein [[Tulis|tulinesischer]] Automobilhersteller, der zur [[Zeda SA|Zeda-Gruppe]] gehört und auf die Produktion von Sportwagen und Luxusfahrzeugen spezialisiert ist. Die Fábrica Automóbiles Minerva Gasol wurde 1924 von den Brüdern Carles, Dián und Armando Gasol in Tulis gegründet. Große Erfolge feierte das Unternehmen im Rennsport, wo man lange Zeit am Indianapolis 500, dem 24-Stunden-Rennen von Le Mans sowie bis 1967 an Rennen der Formel1-Serie teilnahm. Seit der Saison 2017 ist die Marke mit dem Team [[Minerva Gasol Socar Racing]] wieder in der Formel 1 vertreten. Seit 1974 gehört die Marke zum Zeda-Konzern.
  
 
Neben noblen Sportcoupés und Cabriolets stellt Minerva Gasol auch sportliche Oberklasse-Limousinen sowie ausdrückliche Rennwagen her. Seit 2016 ist zudem ein SUV im Angebot. Von 2006 bis 2011 wurde auch das [[Zeda Coupé]] bei Minerva Gasol in [[Freúte]] bei Tulis produziert.
 
Neben noblen Sportcoupés und Cabriolets stellt Minerva Gasol auch sportliche Oberklasse-Limousinen sowie ausdrückliche Rennwagen her. Seit 2016 ist zudem ein SUV im Angebot. Von 2006 bis 2011 wurde auch das [[Zeda Coupé]] bei Minerva Gasol in [[Freúte]] bei Tulis produziert.
  
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Nach Jahren der Krise erlebte Minerva Gasol in den 2010er Jahren einen Wiederaufschwung und konnte sich als maßgebliche Premium-Marke der [[Zeda-Gruppe]] etablieren. Den Anfang machte die Einführung des [[Minerva GS Estilo]] Spider im Jahr 2011, mit dem der Hersteller an die Tradition erfolgreicher Roadster-Modelle anzuknüpfen versuchte. Im Jahr 2013 folgte eine Coupé-Version des Estilo.  
 
Nach Jahren der Krise erlebte Minerva Gasol in den 2010er Jahren einen Wiederaufschwung und konnte sich als maßgebliche Premium-Marke der [[Zeda-Gruppe]] etablieren. Den Anfang machte die Einführung des [[Minerva GS Estilo]] Spider im Jahr 2011, mit dem der Hersteller an die Tradition erfolgreicher Roadster-Modelle anzuknüpfen versuchte. Im Jahr 2013 folgte eine Coupé-Version des Estilo.  
  
 
Mit dem [[Minerva GL Gran-Estàu]] brachte Minerva Gasol im Jahr 2012 erstmals seit Jahren wieder eine Oberklasse-Limousine auf den Markt, deren Ziel es sein soll, mit der Mercedes S-Klasse und der BMW 7er-Reihe zu konkurrieren. Der 2015 eingeführte [[Minerva GX Saeta]] beerbte den [[Minerva GT Gran-Turismo|Gran-Turismo]] als Topmodell im Sportwagen-Segment. Zudem positionierte sich Minerva mit dem [[Minerva XQ Cerasc|XQ Cerasc]] erstmals in der Unternehmensgeschichte auf dem SUV-Markt.  
 
Mit dem [[Minerva GL Gran-Estàu]] brachte Minerva Gasol im Jahr 2012 erstmals seit Jahren wieder eine Oberklasse-Limousine auf den Markt, deren Ziel es sein soll, mit der Mercedes S-Klasse und der BMW 7er-Reihe zu konkurrieren. Der 2015 eingeführte [[Minerva GX Saeta]] beerbte den [[Minerva GT Gran-Turismo|Gran-Turismo]] als Topmodell im Sportwagen-Segment. Zudem positionierte sich Minerva mit dem [[Minerva XQ Cerasc|XQ Cerasc]] erstmals in der Unternehmensgeschichte auf dem SUV-Markt.  
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Im Jahr 2020 brachte Minerva Gasol mit dem [[Minerva LX Narbona]] das erste batteriebetriebene Elektrofahrzeug auf den Markt. Die viertürige Oberklasse-Limousine soll insbesondere mit dem Tesla S konkurrieren.
  
 
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Minerva Gasol hat eine lange Geschichte im Automobilsport vorzuweisen. Bis 1967 war der Hersteller mit Unterbrechungen mit eigenen Rennwagen sowie als Motorenzulieferer anderer Teams in der Formel 1 vertreten.
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[[Kategorie: Unternehmen]]
 
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[[Kategorie: Marken im Zeda-Konzern]]
 
[[Kategorie: Marken im Zeda-Konzern]]

Aktuelle Version vom 22. Februar 2026, 15:43 Uhr

MinervaGasol-Logo.png
Fábrica Automóbiles Minerva Gasol SRL
Rechtsform SRL (Tochter von Zeda SA)
Gründung 1924
Sitz Freúte, Cordêsa-Tulinês
Branche Automobilhersteller

Die Fábrica Automóbiles Minerva Gasol SRL, kurz Minerva Gasol, ist ein tulinesischer Automobilhersteller, der zur Zeda-Gruppe gehört und auf die Produktion von Sportwagen und Luxusfahrzeugen spezialisiert ist. Die Fábrica Automóbiles Minerva Gasol wurde 1924 von den Brüdern Carles, Dián und Armando Gasol in Tulis gegründet. Große Erfolge feierte das Unternehmen im Rennsport, wo man lange Zeit am Indianapolis 500, dem 24-Stunden-Rennen von Le Mans sowie bis 1967 an Rennen der Formel1-Serie teilnahm. Seit der Saison 2017 ist die Marke mit dem Team Minerva Gasol Socar Racing wieder in der Formel 1 vertreten. Seit 1974 gehört die Marke zum Zeda-Konzern.

Neben noblen Sportcoupés und Cabriolets stellt Minerva Gasol auch sportliche Oberklasse-Limousinen sowie ausdrückliche Rennwagen her. Seit 2016 ist zudem ein SUV im Angebot. Von 2006 bis 2011 wurde auch das Zeda Coupé bei Minerva Gasol in Freúte bei Tulis produziert.

Minerva Cordêsa, 1955-1962

Nach Jahren der Krise erlebte Minerva Gasol in den 2010er Jahren einen Wiederaufschwung und konnte sich als maßgebliche Premium-Marke der Zeda-Gruppe etablieren. Den Anfang machte die Einführung des Minerva GS Estilo Spider im Jahr 2011, mit dem der Hersteller an die Tradition erfolgreicher Roadster-Modelle anzuknüpfen versuchte. Im Jahr 2013 folgte eine Coupé-Version des Estilo.

Mit dem Minerva GL Gran-Estàu brachte Minerva Gasol im Jahr 2012 erstmals seit Jahren wieder eine Oberklasse-Limousine auf den Markt, deren Ziel es sein soll, mit der Mercedes S-Klasse und der BMW 7er-Reihe zu konkurrieren. Der 2015 eingeführte Minerva GX Saeta beerbte den Gran-Turismo als Topmodell im Sportwagen-Segment. Zudem positionierte sich Minerva mit dem XQ Cerasc erstmals in der Unternehmensgeschichte auf dem SUV-Markt.

Im Jahr 2020 brachte Minerva Gasol mit dem Minerva LX Narbona das erste batteriebetriebene Elektrofahrzeug auf den Markt. Die viertürige Oberklasse-Limousine soll insbesondere mit dem Tesla S konkurrieren.

Aktuelles Modellsortiment (Stand: Frühjahr 2020)[bearbeiten]

EU-Klasse Modell Klasse produz.
seit 		Bild Versionen
Aktuelle Modelle in Europa
E/F Minerva CS Corleón obere Mittelklasse/Oberklasse 2017 MinervaCorleon.jpg
  • Hatchback-Coupé, 4-türig
F Minerva LX Narbona Oberklasse 2020 MinervaNarbona.jpg
  • Elektro-Limousine, 4-türig
F Minerva GL Gran-Estàu Oberklasse 2012 MinervaLimousine.jpg
  • Limousine, 4-türig
J Minerva XQ Cerasc SUV 2016 MinervaCerasc3.jpg
  • Kombi, 5-türig
S Minerva GS Estilo Spider/Coupé Sportwagen 2011/2013 MinervaEstiloCoupé.jpg
  • Roadster (Spider), 2-türig
  • Coupé, 2-türig
S Minerva GX Saeta Sportwagen 2015 MinervaGX.jpg
  • Coupé, 2-türig

Frühere Modelle[bearbeiten]

Nomenklatur[bearbeiten]

Die heutigen Modelle der Marke Minerva Gasol tragen die Bezeichnung Minerva mit einer zweistelligen Reihen-Bezeichnung (GX) und einer spezifischen Typenbezeichnung (Saeta). Die aktuell in Verwendung befindlichen Reihenbezeichnungen leiten sich zum Teil von älteren Modellen ab und stehen teilweise für einen bestimmten Begriff. Bei neueren Reihen tragen die Bezeichnungen zum Teil aber keine weitere Bedeutung.

Reihen[bearbeiten]

  • CS (seit 2017), inoffiziell als Coupé-Sport oder Compact-Sport interpretiert, bezeichnet eine viertürige Kombilimousine/Kombi-Coupé
  • GL, international als Grand Luxury übersetzt, bezeichnet eine Oberklasse-Limousine
  • GS, abgeleitet vom Minerva Gran-Sport, 2-türige Spiders und Coupés
  • GX, Reihe für Spitzensportwagen, teilweise als Gran Extravagança übersetzt
  • XQ (seit 2016), neu eingeführte SUV-Reihe
  • GT (bis 2015), steht für Gran-Turismo

Minerva Gasol im Automobilsport[bearbeiten]

Minerva Gasol hat eine lange Geschichte im Automobilsport vorzuweisen. Bis 1967 war der Hersteller mit Unterbrechungen mit eigenen Rennwagen sowie als Motorenzulieferer anderer Teams in der Formel 1 vertreten.

Nachdem die Schwestermarke Zeda sich 2012 aus der Formel 1 zurückgezogen hatte, gab Minerva Gasol im Jahr2016 bekannt, nach fünfzig Jahren Pause in die Königsklasse des Automobilsports zurückzukehren. Hierzu erwarb der Hersteller Anteile am britisch-kanadischen McNair-Team und fungierte seit der Saison 2017 als Namens- und Hauptsponsor des McNair-Teams, das in Minerva Gasol McNair Racing umbenannt wurde.

Konstrukteur Chassis Jahr Hauptsponsor Fahrer
Minerva Gasol McNair Racing
MinervaF1-2017.jpg Minerva Gasol McNair Racing Minerva-McNair F17 2017 Minerva Gasol; Sant'Espíritu Albet
MinervaF1-2018.jpg Minerva Gasol McNair Racing Minerva-McNair F18 2018 Minerva Gasol; Sant'Espíritu Albet
150px Minerva Gasol McNair Racing Minerva-McNair F19 2019 Minerva Gasol; Sant'Espíritu Albet
MinervaF1-2020.jpg Minerva Gasol McNair Racing Minerva-McNair F20 2020 Minerva Gasol; Sant'Espíritu Albet
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