RNFS Ferrovías de Sagradia
 
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| RNFS Ferrovías de Sagradia SA | ||
| Rechtsform | Societá Anónima | |
| Eigentümer | Sagradische Republik | |
| Gründung | 1936 (heutiger Name 1995) | |
| Sitz | Semest | |
| Branche | Schienenverkehr | |
| Leitung | Marisol Corbier-Armanal (VR-Präs.) Luis Coglie-Ferrà (CEO) | |
RNFS Ferrovías de Sagradia SA ist die größte staatliche Eisenbahngesellschaft Sagradiens. Bis 1995 hieß das Unternehmen Regía Nacional de Ferrovías Sagradêsas (RNFS) und war direkt dem Ministerium für Verkehr und Öffentliche Arbeiten unterstellt. 1995 erfolgte die Umwandlung des Unternehmens in eine privatrechtlich organisierte Aktiengesellschaft (Societá Anónima), die sich jedoch auch weiterhin in staatlichem Besitz befindet.
Ursprüngliche RNFS[bearbeiten]
Die ursprüngliche RNFS entstand 1936 durch die Verstaatlichung der privaten sagradischen Eisenbahnen durch die linksgerichtete Volksfrontregierung. Wichtigste Vorgängerunternehmen waren die privaten Bahnen Ferrovías del Norte und die stärker im Süden operierende Societá General de Caminœs de Ferro (SGCF), deren Strecken und Züge nun dem öffentlichen Vermögen der Sagradischen Republik zugeführt und durch die RNFS kontrolliert wurden. Außerdem übernahm die RNFS auch die zuvor bereits staatliche Eisenbahngesellschaft Companía Nacional de Caminœs de Ferro (CNCF).
Nach der 1991 verabschiedeten EG-Richtlinie 91/440/EWG erfolgte eine umfassende Reform der Staatsbahn, die in eine Aktiengesellschaft überführt und in mehrere Unternehmensbereiche aufgespaltet wurde.
Tren de Sagradia[bearbeiten]
Tren de Sagradia ist eine 100-prozentige Tochter der RNFS Ferrovías de Sagradia und für den privaten Personentransport auf der Schiene zuständig.
Anders als früher ist die RNFS heute nicht mehr im Besitz des sagradischen Schienennetzes sowie der zugehörigen Bahnhöfe, welche sich in direktem Staatsbesitz befinden und heute durch die öffentliche Anstalt Rete Ferroviária Sagradêsa (REFES) kontrolliert werden.
