Eo (Automobil)
| EO | ||
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| 3-Türer | ||
| Produktionszeitraum | seit 2015 | |
| Klasse | Kleinstwagen | |
| Karosserieversionen | Kombilimousine | |
| Länge | 3270 mm | |
| Breite | 1634 mm | |
| Höhe | 1499 mm | |
| Vorgängermodell | Zeda E-Citi | |
| Nachfolgermodell | ||
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| 5-Türer | ||
| Produktionszeitraum | seit 2019 | |
| Klasse | Kleinstwagen | |
| Karosserieversionen | Kombilimousine | |
| Länge | 3750 mm | |
| Breite | 1634 mm | |
| Höhe | 1580 mm | |
| Vorgängermodell | Zeda E-Citi | |
| Nachfolgermodell | ||
Der Eo (außerhalb Europas auch als Zeda Eo vermarktet) ist ein batteriebetriebenes Elektrofahrzeug und eine Marke des Automobilherstellers Zeda SA. Der Eo wurde 2015 als 3-Türer eingeführt und ist das erste Elektroauto des Herstellers, das eine eigens entwickelte Kunststoffkarosserie aufweist und nicht auf einem Automobil mit konventionellem Verbrennungsmotor beruht. Seit 2019 wird mit dem Eo L auch eine 5-türige Version angeboten.
Entwickelt und hergestellt wurde der Eo von Zeda Electromobiles, einem Subunternehmen der Ernesto Aliureto Zeda SA. Bei Markteinführung in Europa wurde der Eo aber nicht unter der Zeda-Marke gehandelt, sondern als eigenständige Marke für Elektro-Automobile positioniert.
Der Eo wird in zwei Motor-Ausführungen angeboten: Neben dem reinen Elektromotor wird der Eo auch mit einem Benzin-Hybrid-Motor angeboten.
