Zeda 60: Unterschied zwischen den Versionen
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Der Zeda 60 wurde in mehreren Karosserievarianten gefertigt. Neben der 4-türigen Limousine wurden zeitweisen auch ein Cabriolet und ein Coupé produziert. Zudem wurde ab 1957 von der Firma [[Cornovel Automóbiles]] auf Basis des Zeda 60 ein fünftüriger Kombi, der [[Cornovel 60L]], gefertigt, der seit 1958 auch in das Programm von Zeda aufgenommen und unter dem Namen '''Zeda 70''' angeboten wurde. | Der Zeda 60 wurde in mehreren Karosserievarianten gefertigt. Neben der 4-türigen Limousine wurden zeitweisen auch ein Cabriolet und ein Coupé produziert. Zudem wurde ab 1957 von der Firma [[Cornovel Automóbiles]] auf Basis des Zeda 60 ein fünftüriger Kombi, der [[Cornovel 60L]], gefertigt, der seit 1958 auch in das Programm von Zeda aufgenommen und unter dem Namen '''Zeda 70''' angeboten wurde. | ||
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Aktuelle Version vom 6. April 2020, 11:42 Uhr
| Zeda | ||
| ||
| 60 | ||
| Produktionszeitraum | 1954-1968 | |
| Klasse | Mittelklasse | |
| Karosserieversionen | Limousine, Coupé, Cabriolet, Kombi | |
| Vorgängermodell | ||
| Nachfolgermodell | Zeda 75 | |
Zeda 60 (auch Sesenta) ist die Typenbezeichnung einer Baureihe des sagradischen Automobilherstellers Zeda, die von 1954 bis 1968 produziert wurde. Die Mitteklasse-Limousine gilt bis heute als eines der erfolgreichsten Automobile in der Geschichte des Unternehmens.
Der Zeda 60 wurde in mehreren Karosserievarianten gefertigt. Neben der 4-türigen Limousine wurden zeitweisen auch ein Cabriolet und ein Coupé produziert. Zudem wurde ab 1957 von der Firma Cornovel Automóbiles auf Basis des Zeda 60 ein fünftüriger Kombi, der Cornovel 60L, gefertigt, der seit 1958 auch in das Programm von Zeda aufgenommen und unter dem Namen Zeda 70 angeboten wurde.
Nach der Einführung des Zeda 75 im Jahr 1964 wurde der Zeda 60 nach und nach aus dem Programm genommen.
