Eo (Automobil): Unterschied zwischen den Versionen
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| − | Entwickelt und hergestellt wurde der | + | Entwickelt und hergestellt wurde der Eo von ''Zeda Electromobiles'' einem Subunternehmen der [[Ernesto Aliureto Zeda SA]]. Bei Markteinführung in Europa wurde der Eo aber nicht unter der Zeda-Marke gehandelt, sondern als eigenständige Marke für Elektro-Automobile. |
Der Eo wird in zwei Motor-Ausführungen angeboten: Neben dem reinen Elektromotor wird der Eo auch mit einem Benzin-Hybrid-Motor angeboten. | Der Eo wird in zwei Motor-Ausführungen angeboten: Neben dem reinen Elektromotor wird der Eo auch mit einem Benzin-Hybrid-Motor angeboten. | ||
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[[Kategorie: Modelle von Zeda]] | [[Kategorie: Modelle von Zeda]] | ||
[[Kategorie: Modelle von Acel]] | [[Kategorie: Modelle von Acel]] | ||
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Version vom 16:26, 25. Mär 2020
| Zeda | ||
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| EO | ||
| Produktionszeitraum | seit 2015 | |
| Klasse | Kleinstwagen | |
| Karosserieversionen | Kombilimousine | |
| Länge | 3070 mm | |
| Breite | 1634 mm | |
| Höhe | 1499 mm | |
| Vorgängermodell | Zeda E-Citi | |
| Nachfolgermodell | ||
Der Eo (außerhalb Europas auch als Zeda Eo vermarktet) ist ein Elektro-Kleinstwagen und eine Marke des Automobilherstellers Zeda SA. Der Eo wurde 2015 eingeführt und ist das erste Elektroauto des Herstellers, das eine eigens entwickelte Kunststoffkarosserie aufweist und nicht auf einem Automobil mit konventionellem Verbrennungsmotor beruht.
Entwickelt und hergestellt wurde der Eo von Zeda Electromobiles einem Subunternehmen der Ernesto Aliureto Zeda SA. Bei Markteinführung in Europa wurde der Eo aber nicht unter der Zeda-Marke gehandelt, sondern als eigenständige Marke für Elektro-Automobile.
Der Eo wird in zwei Motor-Ausführungen angeboten: Neben dem reinen Elektromotor wird der Eo auch mit einem Benzin-Hybrid-Motor angeboten.
