Zeda F1 Racing: Unterschied zwischen den Versionen
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| 2002 | | 2002 | ||
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Version vom 16:05, 1. Jun 2020
Zeda F1 Racing ist ein sagradisch-britischer Formel1-Rennstall mit Sitz im englisch Newbury, der aus dem Selec-Formel1-Team hervorgegangen ist.
Selec Zeda
Nach 20 Jahren Pause in der Formel 1 gab Zeda im Mai 1988 bekannt, in der Saison 1989 als Motorenlieferant des zuvor von Peugeot belieferten Norris-Teams in die Formel 1 zurückzukehren. Seit der Saison 1996 belieferte Zeda zusätzlich das britische Selec-Team mit Motoren. Mit dem Italiener Tiziano Piacchi als Fahrer konnte sich Selec in der Folge als eines der Topteams in der Formel 1 etablieren. Im Jahr 1999 stieg Zeda mit 43% beim Selec-Rennstall ein und setzte die Umbenennung in Selec Zeda Motorsports F1 durch. Zudem wurde mit Francisco Chamot ein sagradischer Rennfahrer unter Vertrag genommen. Zur Saison 2000 wurde zudem ein umfangreiches Redesign vorgenommen und mit dem Wechsel des Hauptsponsors von Pall Mall zur Télecom Sagradia wurde auch das Blau-Weiß-Grün der Vorjahre durch eine weiß-rote Lackierung ersetzt.
Zeda F1 Racing
Nach großen Finanzproblemen des Selec-Rennstalls übernahm Zeda im Januar 2004 die Mehrheit beim Rennstall. In den Saisons 2004 und 2005 firmierte der Rennstall – defacto als Werksteam von Zeda - unter dem Namen Zeda Selec F1 Racing. Seit der Saison 2006 heißt das Team Zeda F1 Racing und verwendet wieder die Farben des Automobilherstellers, weiß und blau. In der Saison 2005 übernahm der Elektronikhersteller Samsung das Namenssponsoring des Rennstalls und brachte seine blaue Erkennungsfarbe ein. Seit der Saison 2009 sind die Rennboliden ganz in weiß gehalten und verwenden rote Streifen als Applikationen. Hauptsponsor sind British Airways sowie Laregas, das auch das Namessponsoring übernommen hat. Neuer Hoffnungsträger des Zeda-Teams ist seit der Saison 2007 der junge Sagradier Rafael Martínez Narbón. Nachdem die Saison 2007 und 2008 insgesamt enttäuschend verlaufen waren, gehörte Zeda im Jahr 2009 von Beginn an zu den Top-Teams der Formel 1. Am Ende konnte sich Rafael Martínez Narbón den Weltmeistertitel vor dem Briten Jenson Button sichern.
Neben dem eigenen Werksteam beliefert Zeda seit der Saison 2009 auch das TLX Formula One Team (ehemaliges Norres-Team) mit Motoren. Bereits in den Saisons 2004 und 2005 hatte Zeda das TLX-Vorgängerteam Norres Black F1 Team mit Motoren beliefert.
Rennwagen
| Konstrukteur | Chassis | Jahr | Hauptsponsor | Fahrer | ||
| Selec F1 Pall Mall | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
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Selec-Zeda | Selec Zeda S196 | 1996 | Pall Mall |  Tiziano Piacchi Mark Andross
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|
Selec-Zeda | Selec Zeda S197 | 1997 | Pall Mall | Tiziano Piacchi Mark Andross
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Selec-Zeda | Selec Zeda S198 | 1998 | Pall Mall | Tiziano Piacchi Mark Andross
| |
| Selec F1 Team | ||||||
|
Selec-Zeda | Selec Zeda S199 | 1999 | Tiziano Piacchi Francisco Chamot
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| Télecom Selec Zeda F1 | ||||||
|
Selec-Zeda | Selec Zeda S200 | 2000 | Télecom Sagradia | Tiziano Piacchi Francisco Chamot
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Selec-Zeda | Selec Zeda S201 | 2001 | Télecom Sagradia | Tiziano Piacchi Francisco Chamot
| |
|
Selec-Zeda | Selec Zeda S202 | 2002 | Télecom Sagradia | Francisco Chamot Federic Bernart
| |
| Samsung Zeda F1 Racing | ||||||
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Zeda | Zeda Z105 | 2005 | Samsung |  Felipe Rodríguez  Christian Behringer
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Zeda | Zeda Z106 | 2006 | Samsung | Felipe Rodríguez Christian Behringer
| |
|
Zeda | Zeda Z107 | 2007 | Samsung | Rafael Narbón Jamie Burnell
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|
Zeda | Zeda Z108 | 2008 | Samsung | Rafael Narbón Jamie Burnell
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| Laregas Zeda F1 Racing | ||||||
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Zeda | Zeda Z109 | 2009 | British Airways | Rafael Narbón Jamie Burnell
| |
|
Zeda | Zeda Z110 | 2010 | British Airways | Rafael Narbón Jamie Burnell
| |
