Zeda 6 (540): Unterschied zwischen den Versionen
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| + | Die erste Generation des Zeda 6 war als viertürige Stufenheck-Limousine erhältlich und mit über 4,90 m Länge deutlich größer als der Vorgänger Zeda 530. Das Modell teilte sich eine Plattform mit dem 2007 eingeführten [[Acel Noblesse]]. Zeda nahm mit dem Modell die mit dem Ende des [[Zeda 620]] 2004 eingestellte ''Sexta Séria'' wieder auf, die nun die ''Quinta Séria'' im oberen Mittelklassesegment ablöste. Wie sein Vorgänger 530 wurde auch der Zeda 6 als Dienstwagen des sagradischen Staatspräsidenten eingesetzt werden. | ||
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Version vom 10:32, 23. Mär 2020
| Zeda | ||
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| 6 II | ||
| Produktionszeitraum | seit 2018 | |
| Klasse | Obere Mittelklasse | |
| Karosserieversionen | Limousine | |
| Länge | 5012 mm | |
| Vorgängermodell | Zeda 6 I | |
| Nachfolgermodell | ||
| Zeda | ||
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| 6 I | ||
| Produktionszeitraum | 2009–2017 | |
| Klasse | Obere Mittelklasse | |
| Karosserieversionen | Limousine | |
| Länge | 4945 mm | |
| Vorgängermodell | Zeda 530 | |
| Nachfolgermodell | Zeda 6 II | |
Der Zeda 6 ist eine viertürige Limousine des sagradischen Automobilherstellers Zeda, die in der oberen Mittelklasse angesiedelt ist. Die erste Generation des Zeda 6 wurde im Sommer 2009 veröffentlicht und ersetzte den Zeda 530 als Flaggschiff der sagradischen Marke. Nachdem die Produktion im Jahr 2017 eingestellt wurde, kündigte Zeda im Jahr 2018 eine zweite Generation an, die aber exklusiv für den chinesischen Markt produziert wird.
Die erste Generation des Zeda 6 war als viertürige Stufenheck-Limousine erhältlich und mit über 4,90 m Länge deutlich größer als der Vorgänger Zeda 530. Das Modell teilte sich eine Plattform mit dem 2007 eingeführten Acel Noblesse. Zeda nahm mit dem Modell die mit dem Ende des Zeda 620 2004 eingestellte Sexta Séria wieder auf, die nun die Quinta Séria im oberen Mittelklassesegment ablöste. Wie sein Vorgänger 530 wurde auch der Zeda 6 als Dienstwagen des sagradischen Staatspräsidenten eingesetzt werden.
