Zeda 5: Unterschied zwischen den Versionen

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Der '''Zeda 5''' ist ein Mittelklasse-Fahrzeug des [[sagradischen]] Automobilherstellers [[Zeda]]. Die 5-türige Kombilimousine basiert auf dem [[Zeda 4]] und wurde im Sommer 2012 in [[Sagradien]] und anderen europäischen Märkten eingeführt. Vom Hersteller wird das Modell als ''Großraum-Coupé'' vermarktet (''Gran-Coupé''). In China wird unter dem Namen ''Renjian Zeda 5'' eine Stufenheck-Version angeboten.
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Der '''Zeda 5''' ist ein Mittelklasse-Fahrzeug des [[sagradischen]] Automobilherstellers [[Zeda]]. Die 5-türige Kombilimousine basiert auf dem [[Zeda 4]] und wurde im Sommer 2012 in [[Sagradien]] und anderen europäischen Märkten eingeführt. Vom Hersteller wird das Modell als ''Großraum-Coupé'' vermarktet (''Gran-Coupé'') und lehnt sich an die Fließheck-Limousine [[Zeda B20]] (''Bevente'') an. In China wird unter dem Namen ''Renjian Zeda 5'' eine Stufenheck-Version angeboten.
  
 
Der Zeda 5 beerbt nominell den [[Zeda 530]] innerhalb der fünften Modellreihe des Herstellers. Anders als der 530 ist der Zeda 5 jedoch in der Mittelklasse angesiedelt.
 
Der Zeda 5 beerbt nominell den [[Zeda 530]] innerhalb der fünften Modellreihe des Herstellers. Anders als der 530 ist der Zeda 5 jedoch in der Mittelklasse angesiedelt.
  
 
[[Kategorie: Modelle von Zeda]]
 
[[Kategorie: Modelle von Zeda]]

Version vom 21:49, 27. Sep 2016

Zeda
Zeda5.jpg
5
Produktionszeitraum seit 2012
Klasse Mittelklasse
Karosserieversionen Kombilimousine
Vorgängermodell keines
Nachfolgermodell

Der Zeda 5 ist ein Mittelklasse-Fahrzeug des sagradischen Automobilherstellers Zeda. Die 5-türige Kombilimousine basiert auf dem Zeda 4 und wurde im Sommer 2012 in Sagradien und anderen europäischen Märkten eingeführt. Vom Hersteller wird das Modell als Großraum-Coupé vermarktet (Gran-Coupé) und lehnt sich an die Fließheck-Limousine Zeda B20 (Bevente) an. In China wird unter dem Namen Renjian Zeda 5 eine Stufenheck-Version angeboten.

Der Zeda 5 beerbt nominell den Zeda 530 innerhalb der fünften Modellreihe des Herstellers. Anders als der 530 ist der Zeda 5 jedoch in der Mittelklasse angesiedelt.