Zeda 30: Unterschied zwischen den Versionen
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Mit Heckantrieb und einem neu konstruierten Heckmotor ausgerüstet, wurde der 600 damals eine Art Familienwagen, denn bei nur 3,25 m Länge und 1,40 m Breite konnte er doch vier Personen befördern. | Mit Heckantrieb und einem neu konstruierten Heckmotor ausgerüstet, wurde der 600 damals eine Art Familienwagen, denn bei nur 3,25 m Länge und 1,40 m Breite konnte er doch vier Personen befördern. | ||
Version vom 23:01, 6. Sep 2016
| Zeda | ||
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| 30 | ||
| Produktionszeitraum | 1952-1979 | |
| Klasse | Kleinwagen | |
| Karosserieversionen | Limousine, Cabriolet | |
| Vorgängermodell | ||
| Nachfolgermodell | Zeda 100, Zeda 200 | |
Der Zeda 30 (auch „Trêinta“) ist ein Kleinwagen des sagradischen Pkw-Herstellers Zeda. Der Wagen wurde ab 1952 produziert war ein langjähriger Verkaufserfolg der Marke, sodass die Produktion in Europa erst im Jahr 1979 eingestellt wurde. Die Trêinta wurde nach ganz Europa exportiert und als Lizenzprodukt unter anderem auch durch Acel in Mikolinien und Magyarmotor in Ungarn produziert.
Mit Heckantrieb und einem neu konstruierten Heckmotor ausgerüstet, wurde der 600 damals eine Art Familienwagen, denn bei nur 3,25 m Länge und 1,40 m Breite konnte er doch vier Personen befördern.
Zeitweise wurden neben der zweitürigen Limousine auch eine Cabriolimousine sowie eine viertürige Limousine mit verlängertem Radstand angeboten.
