Esgrima: Unterschied zwischen den Versionen
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| − | Seit | + | Seit 2018 wird Esgrima zudem stärker als eigenständige Marke behandelt. Ziel der [[Zeda-Gruppe]] ist es, die Marke Esgrima langfristig als Konkurrenz zu sportlichen Premiummarken wie Audi, BMW, Alfa Romeo und Jaguar zu etablieren. |
| + | Neben Hochperformance-Modellen des [[Zeda Cero]] oder des [[Zeda 5 GV]] bietet Esgrima eine Reihe von Modellen an, die sich auch optisch stärker von den Zeda-Basismodellen unterscheiden. Auf die Einführung des [[Esgrima Coupé 3|Coupé 3]] im Jahr 2018 folgte 2019 mit dem [[Esgrima 4 Nacoma]] eine Schräghecklimousine auf Basis des [[Zeda 4]]. Mit dem SUV [[Esgrima Gran-Eón]] erscheint im Jahr 2020 erstmals ein eigenständig entwickeltes Elektrofahrzeug der Marke Esgrima. | ||
==== Aktuelles Modellsortiment (Stand: Frühjahr 2020) ==== | ==== Aktuelles Modellsortiment (Stand: Frühjahr 2020) ==== | ||
Version vom 17:40, 11. Apr 2020
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| Esgrima SRL | ||
| Rechtsform | SRL (Tochter von Zeda SA) | |
| Gründung | ||
| Sitz | Joanaz de l'Arriva, Alto Pin | |
| Branche | Automobilhersteller | |
Die Esgrima SRL ist ein sagradischer Automobilhersteller mit Sitz in Joanaz de l'Arriva und eine Marke der Zeda-Gruppe. Das 1960 von Adalberto Esgrima gegründete Unternehmen ist seit 1992 ein hunderprozentiges Tochterunternehmen der Zeda Sport SA (ihrerseits eine Tochter der Ernesto Aliureto Zeda Automóbiles SA) und fungiert als Performance-Division des Herstellers. Als solche nimmt das Unternehmen traditionell Umbauten von Zeda-Modellen vor und ist im Rennsport aktiv.
Seit 2018 wird Esgrima zudem stärker als eigenständige Marke behandelt. Ziel der Zeda-Gruppe ist es, die Marke Esgrima langfristig als Konkurrenz zu sportlichen Premiummarken wie Audi, BMW, Alfa Romeo und Jaguar zu etablieren. Neben Hochperformance-Modellen des Zeda Cero oder des Zeda 5 GV bietet Esgrima eine Reihe von Modellen an, die sich auch optisch stärker von den Zeda-Basismodellen unterscheiden. Auf die Einführung des Coupé 3 im Jahr 2018 folgte 2019 mit dem Esgrima 4 Nacoma eine Schräghecklimousine auf Basis des Zeda 4. Mit dem SUV Esgrima Gran-Eón erscheint im Jahr 2020 erstmals ein eigenständig entwickeltes Elektrofahrzeug der Marke Esgrima.
Aktuelles Modellsortiment (Stand: Frühjahr 2020)
| EU-Klasse | Modell | Klasse | produz. seit |
Bild | Versionen | basiert auf |
| Aktuelle Modelle in Europa | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| A | Cero Esgrima | Kleinwagen | 2020 | 
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|
Zeda Cero |
| C | Esgrima Coupé 3 | Kompaktklasse | 2017 | 
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Zeda 3 (360) |
| D | Esgrima 4 Nacoma Esgrima Nacoma Spider |
Mittelklasse | 2019 2021 |
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Zeda 4 (460) |
| J | Esgrima 5 Aureol | SUV | 2018 | 
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Zeda 5 GV |
| J | Esgrima Gran-Eón | Elektro-SUV | 2020 | 
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