Zeda 75 Duquesa: Unterschied zwischen den Versionen
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| − | Der '''Zeda 75''', | + | Der '''Zeda 75''', auch als '''Zeda Duquesa''' ("Herzögin") bekannt, ist ein Fahrzeug des [[sagradischen]] Automobilherstellers [[Zeda]], der zwischen unterer Mittelklasse und Mittelklasse angesiedelt ist. |
Die Duquesa wurde 1965 eingeführt und beerbte den [[Zeda 60]] im Mittelklasse-Segment von [[Zeda]]. Das Automobil entwickelte sich in der Folge zu einem der erfolgreichsten Modelle der 1960er Jahre und wurde in zahlreichen Karosserievarianten angeboten, darunter als Limousine, als Cabriolet und als Kombi. | Die Duquesa wurde 1965 eingeführt und beerbte den [[Zeda 60]] im Mittelklasse-Segment von [[Zeda]]. Das Automobil entwickelte sich in der Folge zu einem der erfolgreichsten Modelle der 1960er Jahre und wurde in zahlreichen Karosserievarianten angeboten, darunter als Limousine, als Cabriolet und als Kombi. | ||
Version vom 17:56, 4. Apr 2020
| Zeda | ||
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| 75 ("Duquesa") | ||
| Produktionszeitraum | 1965-1975 | |
| Klasse | Untere Mittelklasse | |
| Karosserieversionen | Limousine, Cabriolet, Kombi | |
| Vorgängermodell | Zeda 60 | |
| Nachfolgermodell | Zeda 300 Zeda 400 | |
Der Zeda 75, auch als Zeda Duquesa ("Herzögin") bekannt, ist ein Fahrzeug des sagradischen Automobilherstellers Zeda, der zwischen unterer Mittelklasse und Mittelklasse angesiedelt ist.
Die Duquesa wurde 1965 eingeführt und beerbte den Zeda 60 im Mittelklasse-Segment von Zeda. Das Automobil entwickelte sich in der Folge zu einem der erfolgreichsten Modelle der 1960er Jahre und wurde in zahlreichen Karosserievarianten angeboten, darunter als Limousine, als Cabriolet und als Kombi.
Nachdem die Produktion des Zeda 75 im Jahr 1975 eingestellt worden war, erhielt das Automobil zwei Nachfolgemodelle: den Zeda 300 in der Kompaktklasse und den Zeda 400 in der Mittelklasse.
