Eo (Automobil): Unterschied zwischen den Versionen
Aus Sagradien
Zur Navigation springenZur Suche springen| Zeile 67: | Zeile 67: | ||
Entwickelt und hergestellt wurde der Eo von ''Zeda Electromobiles'', einem Subunternehmen der [[Ernesto Aliureto Zeda SA]]. Bei Markteinführung in Europa wurde der Eo aber nicht unter der Zeda-Marke gehandelt, sondern als eigenständige Marke für Elektro-Automobile positioniert. | Entwickelt und hergestellt wurde der Eo von ''Zeda Electromobiles'', einem Subunternehmen der [[Ernesto Aliureto Zeda SA]]. Bei Markteinführung in Europa wurde der Eo aber nicht unter der Zeda-Marke gehandelt, sondern als eigenständige Marke für Elektro-Automobile positioniert. | ||
| − | |||
| − | |||
[[Kategorie: Modelle von Zeda]] | [[Kategorie: Modelle von Zeda]] | ||
[[Kategorie: Modelle von Acel]] | [[Kategorie: Modelle von Acel]] | ||
[[Kategorie: Marken im Zeda-Konzern]] | [[Kategorie: Marken im Zeda-Konzern]] | ||
Version vom 10:50, 26. Mär 2020
| EO | ||
| ||
| ||
| 3-Türer | ||
| Produktionszeitraum | seit 2015 | |
| Klasse | Kleinstwagen | |
| Karosserieversionen | Kombilimousine | |
| Länge | 3270 mm | |
| Breite | 1634 mm | |
| Höhe | 1499 mm | |
| Vorgängermodell | Zeda E-Citi | |
| Nachfolgermodell | ||
| ||
| 5-Türer | ||
| Produktionszeitraum | seit 2019 | |
| Klasse | Kleinwagen | |
| Karosserieversionen | Kombilimousine | |
| Länge | 3750 mm | |
| Breite | 1634 mm | |
| Höhe | 1550 mm | |
| Vorgängermodell | Zeda E-Citi | |
| Nachfolgermodell | ||
Der Eo (außerhalb Europas auch als Zeda Eo vermarktet) ist ein batteriebetriebenes Elektrofahrzeug und eine Marke des Automobilherstellers Zeda SA. Der Eo wurde 2015 als 3-Türer eingeführt und ist das erste Elektroauto des Herstellers, das eine eigens entwickelte Kunststoffkarosserie aufweist und nicht auf einem Automobil mit konventionellem Verbrennungsmotor beruht. Seit 2019 wird mit dem Eo L auch eine 5-türige Version angeboten.
Entwickelt und hergestellt wurde der Eo von Zeda Electromobiles, einem Subunternehmen der Ernesto Aliureto Zeda SA. Bei Markteinführung in Europa wurde der Eo aber nicht unter der Zeda-Marke gehandelt, sondern als eigenständige Marke für Elektro-Automobile positioniert.
