Duna Auto Nyrt.: Unterschied zwischen den Versionen

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* [[Duna Boxcar]] (seit 2011), Hochdachkombi/Kastenwagen
 
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* [[Duna Aventour]], Pickup, in Südamerika als [[Zeda Aventour]] verkauft
 
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=== Frühere Modelle ===
 
=== Frühere Modelle ===

Version vom 21:25, 28. Sep 2016

Duna Auto Nyrt.
Duna-Logo.jpg
Rechtsform Öffentliche Aktiengesellschaft (Nyrt.) (Tochter von Zeda SA)
Gründung 2002
Sitz Dunaújváros
Branche Automobilhersteller

Duna ist ein ungarischer Automobilhersteller, der zum Zeda-Konzern gehört. Duna ist der frühere Markenname und heutige Marken- und Unternehmensname des rumänischen Autoherstellers Magyarmotor in Dunaújváros. Der Markenname leitet sich von der lateinischen Bezeichnung der Donau ab.

Nach der Insolvenz von Magyarmotor im Jahr 2000 erwarb Zeda die Markenrechte an der Marke Duna. Im Jahr 2002 gründete der Konzern die Duna Auto Nyrt. als hundertprozentiges Tochterunternehmen, um unter dessen Lizenz eigene Modelle in osteuropäischen Ländern zu verkaufen. Das erste Auto, das auf diesem Weg vermarktet wurde, war der ursprünglich für den südamerikanischen Markt entwickelte Kleinwagen Zeda 245, der in Osteuropa als Duna Matra verkauft wurde und 2007 unter diesem Namen erstmals auch auf dem westeuropäischen Markt platziert wurde. Vorbild war der Erfolg des von Renault vertriebenen Dacia Logan. Fortan entwickelte sich Duna zur Marke für günstige Einstiegsmodelle auch auf dem westeuropäischen Markt und erhielt eine Stellung vergleichbar mit der von Dacia innerhalb der Renault-Gruppe und von Skoda innerhalb des Volkswagen-Konzerns.

Im Jahr 2009 wurde mit dem Duna Paso auch ein Kompaktklasse-Modell auf Basis des Zeda 3 lanciert. Zudem wurde im selben Jahr der Kleinstwagen Zeda Citi/Acel Vivant auch als Duna Pécs verkauft.

Aktuelle Modelle

DunaMatra.jpg

Frühere Modelle