Bearbeiten von Zeda 75 Duquesa

{| class="wikitable" style="float:right; font-size: 85%; margin-left: 10px;"
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| colspan=3 style="width: 10em" align="center"| <span style="font-size:100%">'''[[Zeda]]'''</span>
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| colspan=3 style="width: 10em" align="center"| [[Bild:Zeda55.jpg|250px]]
|-bgcolor=DDDDDD
| colspan=3 style="width: 10em" align="center"| <span style="font-size:100%">'''55 / 65'''</span>
|-bgcolor=EEEEEE
| style="width: 5em" valign="top"| '''Produktionszeitraum'''
| style="width: 12em" colspan=2| 1965-1975
|-bgcolor=EEEEEE
| style="width: 5em" valign="top"| '''Klasse'''
| style="width: 12em" colspan=2| Untere Mittelklasse
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| style="width: 5em" valign="top"| '''Karosserieversionen'''
| style="width: 12em" colspan=2| Limousine, Cabriolet, Kombi
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| style="width: 5em" valign="top"| '''Vorgängermodell'''
| style="width: 12em" colspan=2| [[Zeda 60]]
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| style="width: 5em" valign="top"| '''Nachfolgermodell'''
| style="width: 12em" colspan=2| [[Zeda 300]]<br>[[Zeda 400]]
|}

Der '''Zeda 55''' ist ein Fahrzeug des [[sagradischen]] Automobilherstellers [[Zeda]], der zwischen unterer Mittelklasse und Mittelklasse angesiedelt ist. 

Der Zeda 55 wurde 1965 eingeführt und beerbte den [[Zeda 60]] im Mittelklasse-Segment von [[Zeda]]. Er entwickelte sich in der Folge zu einem der erfolgreichsten Automobile der 1960er Jahre und wurde in zahlreichen Karosserievarianten angeboten, darunter als Limousine, als Cabriolet und als Kombi. Unter der Bezeichnung '''Zeda 65''' war zudem eine Variante mit größerem Hubraum erhältlich.

Nachdem die Produktion des Zeda 55 im Jahr 1975 eingestellt worden war, erhielt das Automobil zwei Nachfolgemodelle: den [[Zeda 300]] in der Kompaktklasse und den [[Zeda 400]] in der Mittelklasse.

[[Kategorie: Modelle von Zeda]]