Bearbeiten von Cifa Sera

{| class="wikitable" style="float:right; font-size: 85%; margin-left: 10px;"
|-bgcolor=DDDDDD
| colspan=3 style="width: 10em" align="center"| <span style="font-size:100%">'''[[Cifa]] / [[Zeda]]'''</span>
|-bgcolor=EEEEEE
| colspan=3 style="width: 10em" align="center"| [[Bild:Zeda100a.jpg|250px]]
|-bgcolor=DDDDDD
| colspan=3 style="width: 10em" align="center"| <span style="font-size:100%">'''Sera / 100'''</span>
|-bgcolor=EEEEEE
| style="width: 5em" valign="top"| '''Produktionszeitraum'''
| style="width: 12em" colspan=2| 1974-1980 <small>(als [[Cifa]] Sera)</small><br>1980-1995 <small>(als [[Zeda]] 100)</small>
|-bgcolor=EEEEEE
| style="width: 5em" valign="top"| '''Klasse'''
| style="width: 12em" colspan=2| Kleinstwagen
|-bgcolor=EEEEEE
| style="width: 5em" valign="top"| '''Karosserieversionen'''
| style="width: 12em" colspan=2| Kombilimousine
|-bgcolor=EEEEEE
| style="width: 5em" valign="top"| '''Vorgängermodell'''
| style="width: 12em" colspan=2| ([[Zeda 30]])
|-bgcolor=EEEEEE
| style="width: 5em" valign="top"| '''Nachfolgermodell'''
| style="width: 12em" colspan=2| 
|}

Der '''Cifa Sera''' war ein Kleinstwagen des [[sagradischen]] Automobilherstellers [[Cifa]], der von 1974 bis 1995 produziert wurde. Nach der Übernahme der Cifa-Werke durch den sagradischen Konkurrenten [[Zeda]] im Jahr 1977 wurde der Sera zunächst außerhalb Sagradiens, später auch im Land als '''Zeda 100''' verkauft. Innerhalb der Produktpalette von Zeda war der 100 als Einsteigermodell unterhalb des [[Zeda 200]] angesiedelt und löste in dieser Funktion den [[Zeda 30]] ab, der 1979 nach 27 Jahren eingestellt worden war. Seit der endgültigen Stilllegung der Marke Cifa im Jahr 1987 war das Automobil in Sagradien nur noch als Zeda 100 erhältlich.

[[Kategorie: Modelle von Cifa]] 
[[Kategorie: Modelle von Zeda]]