Bearbeiten von Zeda 90

{| class="wikitable" style="float:right; font-size: 85%; margin-left: 10px;"
|-bgcolor=DDDDDD
| colspan=3 style="width: 10em" align="center"| <span style="font-size:100%">'''[[Zeda]]'''</span>
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| colspan=3 style="width: 10em" align="center"| [[Bild:Zeda90.jpg|250px]]
|-bgcolor=DDDDDD
| colspan=3 style="width: 10em" align="center"| <span style="font-size:100%">'''90'''</span>
|-bgcolor=EEEEEE
| style="width: 5em" valign="top"| '''Produktionszeitraum'''
| style="width: 12em" colspan=2| 1957-1969
|-bgcolor=EEEEEE
| style="width: 5em" valign="top"| '''Klasse'''
| style="width: 12em" colspan=2| Obere Mittelklasse
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| style="width: 5em" valign="top"| '''Karosserieversionen'''
| style="width: 12em" colspan=2| Limousine, Cabriolet
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| style="width: 5em" valign="top"| '''Vorgängermodell'''
| style="width: 12em" colspan=2| [[Zeda L4]]
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| style="width: 5em" valign="top"| '''Nachfolgermodell'''
| style="width: 12em" colspan=2| [[Zeda 500]]
|}

'''Zeda 90''' (auch ''Noventa'') ist die Typenbezeichnung einer Baureihe der oberen Mittelklasse, die vom [[sagradischen]] Automobilhersteller [[Zeda]] produziert wurde. 

Die "Noventa" beerbte bei ihrer Einführung 1957 den [[Zeda L4]] als Flaggschiff der Marke und wurde zwölf Jahre lang hergestellt. Im Jahr 1969 wurde die Produktion ohne direkten Nachfolger eingestellt, bereits 1967 aber war mit dem [[Zeda B20]] eine neue Oberklasse-Limousine erschienen. Als eigentlicher Nachfolger des Zeda 90 in der oberen Mittelklasse erschien 1977 der [[Zeda 500]]. 

[[Kategorie: Modelle von Zeda]]