Bearbeiten von Zeda 60

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| colspan=3 style="width: 10em" align="center"| <span style="font-size:100%">'''[[Zeda]]'''</span>
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| colspan=3 style="width: 10em" align="center"| [[Bild:Zeda60b.jpg|250px]]
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| colspan=3 style="width: 10em" align="center"| <span style="font-size:100%">'''60'''</span>
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| style="width: 5em" valign="top"| '''Produktionszeitraum'''
| style="width: 12em" colspan=2| 1954-1972
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| style="width: 5em" valign="top"| '''Klasse'''
| style="width: 12em" colspan=2| Mittelklasse
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| style="width: 5em" valign="top"| '''Karosserieversionen'''
| style="width: 12em" colspan=2| Limousine, Coupé, Cabriolet, Kombi
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| style="width: 5em" valign="top"| '''Vorgängermodell'''
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| style="width: 5em" valign="top"| '''Nachfolgermodell'''
| style="width: 12em" colspan=2| [[Zeda 400]]
|}

Der '''Zeda 60''' (auch ''Sesenta'') ist eine Modellreihe von Automobilen des [[sagradischen]] Herstellers [[Zeda]], die von 1954 bis 1972 hergestellt wurde. Außerhalb Europas wurde das Modell aber noch länger, teilweise noch bis in die 1990er Jahre weiterproduziert. Die '''Sesenta''' gilt bis heute als eines der erfolgreichsten Automobile in der Geschichte des Unternehmens.

Der Zeda 60 wurde in mehreren Karosserievarianten gefertigt. Neben der 4-türigen Limousine wurden zeitweisen auch ein Cabriolet und ein Coupé produziert. Zudem wurde ab 1957 von der Firma [[Cornovel Automóbiles]] auf Basis des Zeda 60 ein fünftüriger Kombi, der [[Cornovel 60L]], gefertigt, der seit 1958 auch in das Programm von Zeda aufgenommen und unter dem Namen '''Zeda 70''' angeboten wurde.

Seit Ende der 1960er Jahre wurden die verschiedenen Versionen des Zeda 60 langsam aus dem Programm genommen, die Limousine wurde in Sagradien noch bis 1972 gefertigt, ehe sie durch den [[Zeda 400]] als neuer Mittelklasse-Limousine abgelöst wurde.

[[Kategorie: Modelle von Zeda]]