Bearbeiten von Zeda 30

{| class="wikitable" style="float:right; font-size: 85%; margin-left: 10px;"
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| colspan=3 style="width: 10em" align="center"| <span style="font-size:100%">'''[[Zeda]]'''</span>
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| colspan=3 style="width: 10em" align="center"| [[Bild:Zeda30a.jpg|250px]]
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| colspan=3 style="width: 10em" align="center"| <span style="font-size:100%">'''30'''</span>
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| style="width: 5em" valign="top"| '''Produktionszeitraum'''
| style="width: 12em" colspan=2| 1952-1979
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| style="width: 5em" valign="top"| '''Klasse'''
| style="width: 12em" colspan=2| Kleinwagen
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| style="width: 5em" valign="top"| '''Karosserieversionen'''
| style="width: 12em" colspan=2| Limousine, Cabriolet
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| style="width: 5em" valign="top"| '''Vorgängermodell'''
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| style="width: 5em" valign="top"| '''Nachfolgermodell'''
| style="width: 12em" colspan=2| [[Zeda 100]], [[Zeda 200]]
|}

Der '''Zeda 30''' (auch „Trêinta“) ist ein Kleinwagen des [[sagradischen]] Pkw-Herstellers [[Zeda]]. Der Wagen wurde ab 1952 produziert war ein langjähriger Verkaufserfolg der Marke, sodass die Produktion in Europa erst im Jahr 1979 eingestellt wurde. Die '''Trêinta''' wurde nach ganz Europa exportiert und als Lizenzprodukt unter anderem auch durch [[Acel]] in [[Mikolinien]] und [[Duna|Magyarmotor]] in Ungarn produziert.

Mit Heckantrieb und einem neu konstruierten Heckmotor ausgerüstet, wurde der 600 damals eine Art Familienwagen, denn bei nur 3,25 m Länge und 1,40 m Breite konnte er doch vier Personen befördern.

Zeitweise wurden neben der zweitürigen Limousine auch eine Cabriolimousine sowie eine viertürige Limousine mit verlängertem Radstand angeboten. 

[[Kategorie: Modelle von Zeda]]