Sagradien - Benutzerbeiträge [de]

Eo (Automobil)

2020-03-25T19:32:27Z

94.219.124.94:

{| class="wikitable" style="float:right; font-size: 85%; margin-left: 10px;"
|-bgcolor=DDDDDD
| colspan=3 style="width: 10em" align="center"| '''EO'''
|-bgcolor=EEEEEE
| colspan=3 style="width: 10em" align="center"| [[Bild:Eo-Logo.jpg|80px]]
|-bgcolor=EEEEEE
| colspan=3 style="width: 10em" align="center"| [[Bild:ZedaEo1.jpg|250px]]
|-bgcolor=DDDDDD
| colspan=3 style="width: 10em" align="center"| '''3-Türer'''
|-bgcolor=EEEEEE
| style="width: 5em" valign="top"| '''Produktionszeitraum'''
| style="width: 12em" colspan=2| seit 2015
|-bgcolor=EEEEEE
| style="width: 5em" valign="top"| '''Klasse'''
| style="width: 12em" colspan=2| Kleinstwagen
|-bgcolor=EEEEEE
| style="width: 5em" valign="top"| '''Karosserieversionen'''
| style="width: 12em" colspan=2| Kombilimousine
|-bgcolor=EEEEEE
| style="width: 5em" valign="top"| '''Länge'''
| style="width: 12em" colspan=2| 3270 mm
|-bgcolor=EEEEEE
| style="width: 5em" valign="top"| '''Breite'''
| style="width: 12em" colspan=2| 1634 mm
|-bgcolor=EEEEEE
| style="width: 5em" valign="top"| '''Höhe'''
| style="width: 12em" colspan=2| 1499 mm
|-bgcolor=EEEEEE
| style="width: 5em" valign="top"| '''Vorgängermodell'''
| style="width: 12em" colspan=2| [[Zeda Citi|Zeda E-Citi]]
|-bgcolor=EEEEEE
| style="width: 5em" valign="top"| '''Nachfolgermodell'''
| style="width: 12em" colspan=2|
|-
||
|-bgcolor=EEEEEE
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|-bgcolor=DDDDDD
| colspan=3 style="width: 10em" align="center"| '''5-Türer'''
|-bgcolor=EEEEEE
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|-bgcolor=EEEEEE
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| style="width: 12em" colspan=2| Kleinstwagen
|-bgcolor=EEEEEE
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| style="width: 12em" colspan=2| Kombilimousine
|-bgcolor=EEEEEE
| style="width: 5em" valign="top"| '''Länge'''
| style="width: 12em" colspan=2| 3750 mm
|-bgcolor=EEEEEE
| style="width: 5em" valign="top"| '''Breite'''
| style="width: 12em" colspan=2| 1634 mm
|-bgcolor=EEEEEE
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| style="width: 12em" colspan=2| 1550 mm
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| style="width: 12em" colspan=2| [[Zeda Citi|Zeda E-Citi]]
|-bgcolor=EEEEEE
| style="width: 5em" valign="top"| '''Nachfolgermodell'''
| style="width: 12em" colspan=2|
|}

Der '''Eo''' (außerhalb Europas auch als ''Zeda Eo'' vermarktet) ist ein batteriebetriebenes Elektrofahrzeug und eine Marke des Automobilherstellers [[Zeda SA]]. Der Eo wurde 2015 als 3-Türer eingeführt und ist das erste Elektroauto des Herstellers, das eine eigens entwickelte Kunststoffkarosserie aufweist und nicht auf einem Automobil mit konventionellem Verbrennungsmotor beruht. Seit 2019 wird mit dem Eo L auch eine 5-türige Version angeboten.

Entwickelt und hergestellt wurde der Eo von ''Zeda Electromobiles'', einem Subunternehmen der [[Ernesto Aliureto Zeda SA]]. Bei Markteinführung in Europa wurde der Eo aber nicht unter der Zeda-Marke gehandelt, sondern als eigenständige Marke für Elektro-Automobile positioniert.

Der Eo wird in zwei Motor-Ausführungen angeboten: Neben dem reinen Elektromotor wird der Eo auch mit einem Benzin-Hybrid-Motor angeboten.

[[Kategorie: Modelle von Zeda]]
[[Kategorie: Modelle von Acel]]
[[Kategorie: Marken im Zeda-Konzern]]

Zeda-Gruppe

2020-03-25T18:10:57Z

94.219.124.94: /* Marken und Tochterfirmen der Zeda SA */

{| class="wikitable" style="float:right; font-size: 85%; margin-left: 10px;"
|-bgcolor=EEEEEE
| colspan=3 style="width: 10em" align="center"| [[Bild:ZedaSA-Logo1.jpg|120px]]
|-bgcolor=EEEEEE
| colspan=3 style="width: 10em" align="center"| '''Zeda SA'''
|-bgcolor=EEEEEE
| style="width: 5em" valign="top"| '''Rechtsform'''
| style="width: 12em" colspan=2| Societá Anónima
|-bgcolor=EEEEEE
| style="width: 5em" valign="top"| '''Aktien'''
| style="width: 12em" colspan=2| [[BVSE]]: ZDA
|-bgcolor=EEEEEE
| style="width: 5em" valign="top"| '''Gründung'''
| style="width: 12em" colspan=2| 1992
|-bgcolor=EEEEEE
| style="width: 5em" valign="top"| '''Sitz'''
| style="width: 12em" colspan=2| [[Bosa]]
|-bgcolor=EEEEEE
| style="width: 5em" valign="top"| '''Branche'''
| style="width: 12em" colspan=2| Automobilhersteller
|-bgcolor=EEEEEE
| style="width: 5em" valign="top"| '''Marken'''
| style="width: 14em" colspan=2|
* [[Zeda]]
* [[Acel]]
* [[Minerva Gasol]]
* [[Eo]]
* [[Télis]]
* [[Duna]]
* [[Zeda Motocicletas]]
|-bgcolor=EEEEEE
| style="width: 5em" valign="top"| '''Leitung'''
| style="width: 12em" colspan=2| [[Luis Eskerro de Fondón i Zeda]] (VR-Präs.) [[Marius Blanchard]] (CEO)
|}

Die '''Zeda Societá Anónima''' (Zeda SA, auch als '''Zeda-Gruppe''' bekannt) ist der größte [[Sagradien|sagradische]] Automobilkonzern und einer der zehn größten Automobilkonzerne der Welt. Hauptsitz des Unternehmens ist [[Bosa]].

Die Zeda SA stellt Fahrzeuge der Marken [[Zeda]], [[Acel]], [[Minerva Gasol]], [[Duna]] und [[Eo]] her und besitzt die Rechte an der 1987 stillgelegten Marke [[Cifa]]. Daneben gehören der LKW-Hersteller [[Télis]], der Finanzdienstleister [[Banca Zeda Finances]] sowie das Formel1-Team [[Laregas Zeda F1 Racing]] zum Konzern.

Als hauseigener Veredler dient die [[Esgrima SRL]], eine [[Zeda]]-Submarke mit Sitz in [[Joanaz de l'Arriva]].

==== Geschichte ====
Die Zeda-Gruppe ging 1992 aus der Übernahme der [[Mikolinien|mikolinischen]] [[Acel SA|Automobiles e Cicletes Estatales de Luenas]] durch die 1899 gegründete [[Ernesto Aliureto Zeda Automóbiles SA]] hervor. Zu Zeda gehörte seit 1974 auch die [[Fábrica Automóbiles Minerva Gasol SRL]], die ebenfalls in die neu gebildete Konzern-Gruppe integriert wurde.

Seit 2002 ist Zeda im Besitz des ungarischen Automobilherstellers [[Duna]], dessen Modelle seit 2007 auch teilweise in Westeuropa über das Zeda-Vertriebsnetz verkauft werden.

Im Jahr 2004 gaben Zeda und der chinesische Automobilhersteller [[Renjian Automotive]] ein Joint-Venture bekannt, das den Namen [[Zeda Renjian Automobiles]] trägt und insbesondere Modelle der Marke Zeda auf dem asiatischen Markt vertreibt.

==== Besitz und Führung ====
Die Zeda SA befindet sich noch immer mehrheitlich im Besitz der Familie Zeda, deren verschiedene Anteile auf diverse Holding-Firmen aufgeteilt sind. Die [[Sagradische Republik]] besitzt einen Anteil von 15 Prozent am Unternehmen. Zudem ist die chinesische [[Renjian Automotive]] Group mit einem Minderheitsanteil beteiligt.

Heutiger Chef des Verwaltungsrats ist [[Luis Eskerro de Fondón]], ein Nachkomme von Firmengründer [[Ernesto Aliureto Zeda]]. Als CEO amtiert der Däne [[Marius Blanchard]].

==== Marken und Tochterfirmen der Zeda SA ====
{| class="prettytable"
|align="center" |Name
|align="center" |Logo
|align="center" |Sitz
|align="center" |besonderes
|-
! style="background:#DDDDDD" align="center" colspan="7" | Marken
|-bgcolor=EEEEEE
| [[Zeda|Ernesto Aliureto Zeda Automóbiles SA]]
| rowspan=2 align="center"|[[Bild:ZedaLogoFlat.jpg|40px]]
| rowspan=2 | [[Bosa]], [[Sagradien]]
| 100 %, Stammmarke
|-bgcolor=EEEEEE
| [[Zeda Motocicletas]]
| 100 %, Motorradsparte
|-bgcolor=EEEEEE
| [[Zeda Sport SA]]
| align="center"|[[Bild:Logo-Esgrima.jpg|40px]]
| [[Joanaz de l'Arriva]], [[Sagradien]]
| Motorsport, inklusive der Submarke [[Esgrima SRL]]
|-bgcolor=EEEEEE
| [[Eo|Zeda Electromóbiles SRL]]
| align="center"|[[Bild:Eo-Logo.jpg|70px]]
| [[Bosa]], [[Sagradien]]
| 100 %-Tochter der [[Ernesto Aliureto Zeda Automóbiles SA]], Elektrofahrzeuge
|-bgcolor=EEEEEE
| [[Acel SA]]
| align="center"|[[Bild:Acel-Flat-Logo.jpg|90px]]
| [[Luenas]], [[Mikolinien]]
| 99 %, seit 1984 im Konzern
|-bgcolor=EEEEEE
| [[Duna Auto Nyrt.]]
| align="center"|[[Bild:Duna-Logo.jpg|90px]]
| Dunaújváros, Ungarn
| 100 %, ehemalige Marke der [[Magyarmotor]], seit 2002 im Konzern
|-bgcolor=EEEEEE
| [[Minerva Gasol|Fábrica Automóbiles Minerva Gasol SRL]]
| align="center"|[[Bild:MinervaGasol-Logo1.jpg|90px]]
| [[Freúte]] (bei [[Tulis]]), [[Sagradien]]
| 100 %, Sportwagenhersteller, seit 1974 im Konzern
|-bgcolor=EEEEEE
| [[Télis SA]]
| align="center"|[[Bild:Telis-Logo.jpg|50px]]
| [[Palmací]], [[Sagradien]]
| 95 %, Lastkraftwagen
|-
! style="background:#DDDDDD" align="center" colspan="7" | sonstige Beteiligungen
|-bgcolor=EEEEEE
| [[Zeda Renjian Automobiles]]
| align="center"|[[Bild:Renjian-Logo.jpg|60px]]
| Guangzhou, China
| Joint-Venture mit [[Renjian Automotive]]
|-bgcolor=EEEEEE
| [[Banca Zeda Finances]]
||
| [[Bosa]], [[Sagradien]]
| Finanzdienstleistungen
|-bgcolor=EEEEEE
| [[Zeda F1 Racing Ltd]]
| align="center"|[[Bild:F1-Logo.jpg|40px]]
| Newbury, Großbritannien
| Formel-1-Rennstall
|-
! style="background:#DDDDDD" align="center" colspan="7" | Frühere Marken
|-bgcolor=EEEEEE
| [[Companía Industrial de Fabricación d'Automóbiles]] (CIFA)
| align="center"|[[Bild:CIFA-Logo.jpg|40px]]
| [[Lesta]], [[Sagradien]]
| seit 1977 im Konzern, seit 1987 stillgelegt
|-bgcolor=EEEEEE
| [[Zeda Industriales SA]]
||
| [[Bosa]], [[Sagradien]]
| Nutzfahrzeuge, ging in der [[Télis SA]] auf
|-class="hintergrundfarbe1"
|}

==== Aktuelle Modelle (Sommer 2020) ====
===== Kleinstwagen =====
* [[Eo]]
* [[Duna Pécs]]
* [[Zeda Cero]]
* [[Acel Citadine]]
===== Kleinwagen =====
* [[Zeda 2]]
* [[Zeda Gran Cero]]
* [[Acel Elane]]
* [[Duna Matra]]
===== Kompaktklasse =====
* [[Zeda 3]]
* [[Acel Arcade]]
* [[Acel Celade]]
* [[Duna Paso]]
===== Mittelklasse =====
* [[Zeda 4]]
* [[Acel Lestane]] (China)
===== Obere Mittelklasse =====
* [[Zeda 6]] (China)
===== Oberklasse =====
* [[Minerva CS Corleón]]
* [[Minerva GL Gran-Estàu]]
===== Sportwagen =====
* [[Minerva GS Estilo]]
* [[Minerva GX Saeta]]
===== SUV =====
* [[Zeda 3 GV]]
* [[Zeda 5 GV]]
* [[Zeda 7 GV]] (China)
* [[Acel C-Cross]]
* [[Acel A-Cross]]
* [[Minerva XQ Cerasc]]
* [[Duna Boulder]]
===== Pick-Ups =====
* [[Duna Aventour|Duna/Zeda Aventour]]
===== Hochdachkombis =====
* [[Zeda Spring]]
* [[Acel Lime]]
===== Vans =====
* [[Acel Esplanade]]
* [[Acel Estade]]
* [[Zeda Caster]]

==== Plattformen des Zeda-Konzerns und zugehörige Modelle ====
* O1-Reihe (2005): [[Zeda Citi]]/[[Acel Vivant]]/[[Duna Pécs]] (baugleich), [[Zeda E-Citi]]/[[Zeda E-Vive]] (baugleich)
* E1-Reihe (2014): [[Zeda Eo]]/[[Acel Joule]] (baugleich)
* A3-Reihe (2010): [[Zeda 2]], [[Zeda 2 Gran Viu]], [[Acel Elane]], [[Acel Nano]], [[Duna Matra]], [[Zeda Cero]]
* C4-Reihe (2008): [[Zeda 3 I]], [[Zeda 3 Gran Viu]], [[Acel Arcade]], [[Acel Esplanade]]
* C5-Reihe (2015): [[Zeda 3 II]], [[Zeda 3 GV]], [[Duna Paso II]], [[Duna Boulder]]
* D3-Reihe (2009): [[Zeda 4]], [[Acel Valette]], [[Zeda 5]], [[Zeda 6]], [[Acel Noblesse]]
* DQ-Reihe (2012): [[Zeda 5 GV]], [[Minerva XQ Cerasc]]
* V2-Reihe (2003): [[Zeda 730]]/[[Acel Estade]] (baugleich)
* Q3-Reihe (2010): [[Zeda Spring]]/[[Acel Lime]] (baugleich), [[Duna Boxcar]]

[[Kategorie: IAS30-Unternehmen]]
[[Kategorie: Marken im Zeda-Konzern]]
[[Kategorie: Unternehmen]]

Zeda-Gruppe

2020-03-25T18:10:41Z

94.219.124.94: /* Marken und Tochterfirmen der Zeda SA */

{| class="wikitable" style="float:right; font-size: 85%; margin-left: 10px;"
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| colspan=3 style="width: 10em" align="center"| [[Bild:ZedaSA-Logo1.jpg|120px]]
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| colspan=3 style="width: 10em" align="center"| '''Zeda SA'''
|-bgcolor=EEEEEE
| style="width: 5em" valign="top"| '''Rechtsform'''
| style="width: 12em" colspan=2| Societá Anónima
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| style="width: 12em" colspan=2| [[Bosa]]
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| style="width: 12em" colspan=2| Automobilhersteller
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| style="width: 5em" valign="top"| '''Marken'''
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* [[Zeda]]
* [[Acel]]
* [[Minerva Gasol]]
* [[Eo]]
* [[Télis]]
* [[Duna]]
* [[Zeda Motocicletas]]
|-bgcolor=EEEEEE
| style="width: 5em" valign="top"| '''Leitung'''
| style="width: 12em" colspan=2| [[Luis Eskerro de Fondón i Zeda]] (VR-Präs.) [[Marius Blanchard]] (CEO)
|}

Die '''Zeda Societá Anónima''' (Zeda SA, auch als '''Zeda-Gruppe''' bekannt) ist der größte [[Sagradien|sagradische]] Automobilkonzern und einer der zehn größten Automobilkonzerne der Welt. Hauptsitz des Unternehmens ist [[Bosa]].

Die Zeda SA stellt Fahrzeuge der Marken [[Zeda]], [[Acel]], [[Minerva Gasol]], [[Duna]] und [[Eo]] her und besitzt die Rechte an der 1987 stillgelegten Marke [[Cifa]]. Daneben gehören der LKW-Hersteller [[Télis]], der Finanzdienstleister [[Banca Zeda Finances]] sowie das Formel1-Team [[Laregas Zeda F1 Racing]] zum Konzern.

Als hauseigener Veredler dient die [[Esgrima SRL]], eine [[Zeda]]-Submarke mit Sitz in [[Joanaz de l'Arriva]].

==== Geschichte ====
Die Zeda-Gruppe ging 1992 aus der Übernahme der [[Mikolinien|mikolinischen]] [[Acel SA|Automobiles e Cicletes Estatales de Luenas]] durch die 1899 gegründete [[Ernesto Aliureto Zeda Automóbiles SA]] hervor. Zu Zeda gehörte seit 1974 auch die [[Fábrica Automóbiles Minerva Gasol SRL]], die ebenfalls in die neu gebildete Konzern-Gruppe integriert wurde.

Seit 2002 ist Zeda im Besitz des ungarischen Automobilherstellers [[Duna]], dessen Modelle seit 2007 auch teilweise in Westeuropa über das Zeda-Vertriebsnetz verkauft werden.

Im Jahr 2004 gaben Zeda und der chinesische Automobilhersteller [[Renjian Automotive]] ein Joint-Venture bekannt, das den Namen [[Zeda Renjian Automobiles]] trägt und insbesondere Modelle der Marke Zeda auf dem asiatischen Markt vertreibt.

==== Besitz und Führung ====
Die Zeda SA befindet sich noch immer mehrheitlich im Besitz der Familie Zeda, deren verschiedene Anteile auf diverse Holding-Firmen aufgeteilt sind. Die [[Sagradische Republik]] besitzt einen Anteil von 15 Prozent am Unternehmen. Zudem ist die chinesische [[Renjian Automotive]] Group mit einem Minderheitsanteil beteiligt.

Heutiger Chef des Verwaltungsrats ist [[Luis Eskerro de Fondón]], ein Nachkomme von Firmengründer [[Ernesto Aliureto Zeda]]. Als CEO amtiert der Däne [[Marius Blanchard]].

==== Marken und Tochterfirmen der Zeda SA ====
{| class="prettytable"
|align="center" |Name
|align="center" |Logo
|align="center" |Sitz
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|-
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| [[Zeda|Ernesto Aliureto Zeda Automóbiles SA]]
| rowspan=2 align="center"|[[Bild:ZedaLogoFlat.jpg|40px]]
| rowspan=2 | [[Bosa]], [[Sagradien]]
| 100 %, Stammmarke
|-bgcolor=EEEEEE
| [[Zeda Motocicletas]]
| 100 %, Motorradsparte
|-bgcolor=EEEEEE
| [[Zeda Sport SA]]
| [[Joanaz de l'Arriva]], [[Sagradien]]
| align="center"|[[Bild:Logo-Esgrima.jpg|40px]]
| Motorsport, inklusive der Submarke [[Esgrima SRL]]
|-bgcolor=EEEEEE
| [[Eo|Zeda Electromóbiles SRL]]
| align="center"|[[Bild:Eo-Logo.jpg|70px]]
| [[Bosa]], [[Sagradien]]
| 100 %-Tochter der [[Ernesto Aliureto Zeda Automóbiles SA]], Elektrofahrzeuge
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| [[Acel SA]]
| align="center"|[[Bild:Acel-Flat-Logo.jpg|90px]]
| [[Luenas]], [[Mikolinien]]
| 99 %, seit 1984 im Konzern
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| [[Duna Auto Nyrt.]]
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| Dunaújváros, Ungarn
| 100 %, ehemalige Marke der [[Magyarmotor]], seit 2002 im Konzern
|-bgcolor=EEEEEE
| [[Minerva Gasol|Fábrica Automóbiles Minerva Gasol SRL]]
| align="center"|[[Bild:MinervaGasol-Logo1.jpg|90px]]
| [[Freúte]] (bei [[Tulis]]), [[Sagradien]]
| 100 %, Sportwagenhersteller, seit 1974 im Konzern
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| [[Télis SA]]
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| [[Palmací]], [[Sagradien]]
| 95 %, Lastkraftwagen
|-
! style="background:#DDDDDD" align="center" colspan="7" | sonstige Beteiligungen
|-bgcolor=EEEEEE
| [[Zeda Renjian Automobiles]]
| align="center"|[[Bild:Renjian-Logo.jpg|60px]]
| Guangzhou, China
| Joint-Venture mit [[Renjian Automotive]]
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||
| [[Bosa]], [[Sagradien]]
| Finanzdienstleistungen
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| [[Zeda F1 Racing Ltd]]
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| Newbury, Großbritannien
| Formel-1-Rennstall
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| [[Companía Industrial de Fabricación d'Automóbiles]] (CIFA)
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| seit 1977 im Konzern, seit 1987 stillgelegt
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| [[Zeda Industriales SA]]
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| [[Bosa]], [[Sagradien]]
| Nutzfahrzeuge, ging in der [[Télis SA]] auf
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==== Aktuelle Modelle (Sommer 2020) ====
===== Kleinstwagen =====
* [[Eo]]
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===== Kompaktklasse =====
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===== Pick-Ups =====
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===== Hochdachkombis =====
* [[Zeda Spring]]
* [[Acel Lime]]
===== Vans =====
* [[Acel Esplanade]]
* [[Acel Estade]]
* [[Zeda Caster]]

==== Plattformen des Zeda-Konzerns und zugehörige Modelle ====
* O1-Reihe (2005): [[Zeda Citi]]/[[Acel Vivant]]/[[Duna Pécs]] (baugleich), [[Zeda E-Citi]]/[[Zeda E-Vive]] (baugleich)
* E1-Reihe (2014): [[Zeda Eo]]/[[Acel Joule]] (baugleich)
* A3-Reihe (2010): [[Zeda 2]], [[Zeda 2 Gran Viu]], [[Acel Elane]], [[Acel Nano]], [[Duna Matra]], [[Zeda Cero]]
* C4-Reihe (2008): [[Zeda 3 I]], [[Zeda 3 Gran Viu]], [[Acel Arcade]], [[Acel Esplanade]]
* C5-Reihe (2015): [[Zeda 3 II]], [[Zeda 3 GV]], [[Duna Paso II]], [[Duna Boulder]]
* D3-Reihe (2009): [[Zeda 4]], [[Acel Valette]], [[Zeda 5]], [[Zeda 6]], [[Acel Noblesse]]
* DQ-Reihe (2012): [[Zeda 5 GV]], [[Minerva XQ Cerasc]]
* V2-Reihe (2003): [[Zeda 730]]/[[Acel Estade]] (baugleich)
* Q3-Reihe (2010): [[Zeda Spring]]/[[Acel Lime]] (baugleich), [[Duna Boxcar]]

[[Kategorie: IAS30-Unternehmen]]
[[Kategorie: Marken im Zeda-Konzern]]
[[Kategorie: Unternehmen]]

Eo (Automobil)

2020-03-25T16:12:13Z

94.219.124.94:

Eo (Automobil)

2020-03-25T15:09:29Z

94.219.124.94:

Zeda-Gruppe

2020-03-25T14:21:15Z

94.219.124.94: /* Aktuelle Modelle (Sommer 2020) */

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| style="width: 12em" colspan=2| [[Bosa]]
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* [[Zeda]]
* [[Acel]]
* [[Minerva Gasol]]
* [[Télis]]
* [[Duna]]
* [[Zeda Motocicletas]]
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| style="width: 12em" colspan=2| [[Luis Eskerro de Fondón i Zeda]] (VR-Präs.) [[Marius Blanchard]] (CEO)
|}

Die '''Zeda Societá Anónima''' (Zeda SA, auch als '''Zeda-Gruppe''' bekannt) ist der größte [[Sagradien|sagradische]] Automobilkonzern und einer der zehn größten Automobilkonzerne der Welt. Hauptsitz des Unternehmens ist [[Bosa]].

Die Zeda SA stellt Fahrzeuge der Marken [[Zeda]], [[Acel]], [[Minerva Gasol]] und [[Duna]] her und besitzt die Rechte an der 1987 stillgelegten Marke [[Cifa]]. Daneben gehören der LKW-Hersteller [[Télis]], der Finanzdienstleister [[Banca Zeda Finances]] sowie das Formel1-Team [[Laregas Zeda F1 Racing]] zum Konzern.

Als hauseigener Veredler dient die [[Esgrima SRL]], eine [[Zeda]]-Submarke mit Sitz in [[Joanaz de l'Arriva]].

==== Geschichte ====
Die Zeda-Gruppe ging 1992 aus der Übernahme der [[Mikolinien|mikolinischen]] [[Acel SA|Automobiles e Cicletes Estatales de Luenas]] durch die 1899 gegründete [[Ernesto Aliureto Zeda Automóbiles SA]] hervor. Zu Zeda gehörte seit 1974 auch die [[Fábrica Automóbiles Minerva Gasol SRL]], die ebenfalls in die neu gebildete Konzern-Gruppe integriert wurde.

Seit 2002 ist Zeda im Besitz des ungarischen Automobilherstellers [[Duna]], dessen Modelle seit 2007 auch teilweise in Westeuropa über das Zeda-Vertriebsnetz verkauft werden.

Im Jahr 2004 gaben Zeda und der chinesische Automobilhersteller [[Renjian Automotive]] ein Joint-Venture bekannt, das den Namen [[Zeda Renjian Automobiles]] trägt und insbesondere Modelle der Marke Zeda auf dem asiatischen Markt vertreibt.

==== Besitz und Führung ====
Die Zeda SA befindet sich noch immer mehrheitlich im Besitz der Familie Zeda, deren verschiedene Anteile auf diverse Holding-Firmen aufgeteilt sind. Die [[Sagradische Republik]] besitzt einen Anteil von 15 Prozent am Unternehmen. Zudem ist die chinesische [[Renjian Automotive]] Group mit einem Minderheitsanteil beteiligt.

Heutiger Chef des Verwaltungsrats ist [[Luis Eskerro de Fondón]], ein Nachkomme von Firmengründer [[Ernesto Aliureto Zeda]]. Als CEO amtiert der Däne [[Marius Blanchard]].

==== Marken und Tochterfirmen der Zeda SA ====
{| class="prettytable"
|align="center" |Name
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|align="center" |Sitz
|align="center" |besonderes
|-
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| [[Zeda|Ernesto Aliureto Zeda Automóbiles SA]]
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| rowspan=2 | [[Bosa]], [[Sagradien]]
| 100 %, Stammmarke
|-bgcolor=EEEEEE
| [[Zeda Motocicletas]]
| 100 %, Motorradsparte
|-bgcolor=EEEEEE
| [[Zeda Sport SA]]
| [[Joanaz de l'Arriva]], [[Sagradien]]
| Motorsport, inklusive der Submarke [[Esgrima SRL]]
|-bgcolor=EEEEEE
| [[Acel SA]]
| align="center"|[[Bild:Acel-Logo1.jpg|90px]]
| [[Luenas]], [[Mikolinien]]
| 99 %, seit 1984 im Konzern
|-bgcolor=EEEEEE
| [[Duna Auto Nyrt.]]
| align="center"|[[Bild:Duna-Logo.jpg|90px]]
| Dunaújváros, Ungarn
| 100 %, ehemalige Marke der [[Magyarmotor]], seit 2002 im Konzern
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| [[Minerva Gasol|Fábrica Automóbiles Minerva Gasol SRL]]
| align="center"|[[Bild:MinervaGasol-Logo1.jpg|90px]]
| [[Freúte]] (bei [[Tulis]]), [[Sagradien]]
| 100 %, Sportwagenhersteller, seit 1974 im Konzern
|-bgcolor=EEEEEE
| [[Télis SA]]
| align="center"|[[Bild:Telis-Logo.jpg|50px]]
| [[Palmací]], [[Sagradien]]
| 95 %, Lastkraftwagen
|-bgcolor=EEEEEE
| [[Zeda Renjian Automobiles]]
| align="center"|[[Bild:Renjian-Logo.jpg|60px]]
| Guangzhou, China
| Joint-Venture mit [[Renjian Automotive]]
|-
! style="background:#DDDDDD" align="center" colspan="7" | sonstige Töchter
|-bgcolor=EEEEEE
| [[Zeda FA Racing Ltd]]
||
| Newbury, Großbritannien
| Formel-1-Rennstall
|-bgcolor=EEEEEE
| [[Banca Zeda Finances]]
||
| [[Bosa]], [[Sagradien]]
| Finanzdienstleistungen
|-
! style="background:#DDDDDD" align="center" colspan="7" | Frühere Marken
|-bgcolor=EEEEEE
| [[Companía Industrial de Fabricación d'Automóbiles]] (CIFA)
| align="center"|[[Bild:CIFA-Logo.jpg|40px]]
| [[Lesta]], [[Sagradien]]
| seit 1977 im Konzern, seit 1987 stillgelegt
|-bgcolor=EEEEEE
| [[Zeda Industriales SA]]
||
| [[Bosa]], [[Sagradien]]
| Nutzfahrzeuge, ging in der [[Télis SA]] auf
|-class="hintergrundfarbe1"
|}

==== Aktuelle Modelle (Sommer 2020) ====
===== Kleinstwagen =====
* [[Eo]]
* [[Duna Pécs]]
* [[Zeda Cero]]
* [[Acel Citadine]]
===== Kleinwagen =====
* [[Zeda 2]]
* [[Zeda Gran Cero]]
* [[Acel Elane]]
* [[Duna Matra]]
===== Kompaktklasse =====
* [[Zeda 3]]
* [[Acel Arcade]]
* [[Acel Celade]]
* [[Duna Paso]]
===== Mittelklasse =====
* [[Zeda 4]]
* [[Acel Lestane]] (China)
===== Obere Mittelklasse =====
* [[Zeda 6]] (China)
===== Oberklasse =====
* [[Minerva CS Corleón]]
* [[Minerva GL Gran-Estàu]]
===== Sportwagen =====
* [[Minerva GS Estilo]]
* [[Minerva GX Saeta]]
===== SUV =====
* [[Zeda 3 GV]]
* [[Zeda 5 GV]]
* [[Zeda 7 GV]] (China)
* [[Acel C-Cross]]
* [[Acel A-Cross]]
* [[Minerva XQ Cerasc]]
* [[Duna Boulder]]
===== Pick-Ups =====
* [[Duna Aventour|Duna/Zeda Aventour]]
===== Hochdachkombis =====
* [[Zeda Spring]]
* [[Acel Lime]]
===== Vans =====
* [[Acel Esplanade]]
* [[Acel Estade]]
* [[Zeda Caster]]

==== Plattformen des Zeda-Konzerns und zugehörige Modelle ====
* O1-Reihe (2005): [[Zeda Citi]]/[[Acel Vivant]]/[[Duna Pécs]] (baugleich), [[Zeda E-Citi]]/[[Zeda E-Vive]] (baugleich)
* E1-Reihe (2014): [[Zeda Eo]]/[[Acel Joule]] (baugleich)
* A3-Reihe (2010): [[Zeda 2]], [[Zeda 2 Gran Viu]], [[Acel Elane]], [[Acel Nano]], [[Duna Matra]], [[Zeda Cero]]
* C4-Reihe (2008): [[Zeda 3 I]], [[Zeda 3 Gran Viu]], [[Acel Arcade]], [[Acel Esplanade]]
* C5-Reihe (2015): [[Zeda 3 II]], [[Zeda 3 GV]], [[Duna Paso II]], [[Duna Boulder]]
* D3-Reihe (2009): [[Zeda 4]], [[Acel Valette]], [[Zeda 5]], [[Zeda 6]], [[Acel Noblesse]]
* DQ-Reihe (2012): [[Zeda 5 GV]], [[Minerva XQ Cerasc]]
* V2-Reihe (2003): [[Zeda 730]]/[[Acel Estade]] (baugleich)
* Q3-Reihe (2010): [[Zeda Spring]]/[[Acel Lime]] (baugleich), [[Duna Boxcar]]

[[Kategorie: IAS30-Unternehmen]]
[[Kategorie: Marken im Zeda-Konzern]]
[[Kategorie: Unternehmen]]

Zeda-Gruppe

2020-03-25T14:19:56Z

94.219.124.94:

{| class="wikitable" style="float:right; font-size: 85%; margin-left: 10px;"
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| colspan=3 style="width: 10em" align="center"| [[Bild:ZedaSA-Logo1.jpg|120px]]
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| colspan=3 style="width: 10em" align="center"| '''Zeda SA'''
|-bgcolor=EEEEEE
| style="width: 5em" valign="top"| '''Rechtsform'''
| style="width: 12em" colspan=2| Societá Anónima
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| style="width: 12em" colspan=2| 1992
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* [[Zeda]]
* [[Acel]]
* [[Minerva Gasol]]
* [[Télis]]
* [[Duna]]
* [[Zeda Motocicletas]]
|-bgcolor=EEEEEE
| style="width: 5em" valign="top"| '''Leitung'''
| style="width: 12em" colspan=2| [[Luis Eskerro de Fondón i Zeda]] (VR-Präs.) [[Marius Blanchard]] (CEO)
|}

Die '''Zeda Societá Anónima''' (Zeda SA, auch als '''Zeda-Gruppe''' bekannt) ist der größte [[Sagradien|sagradische]] Automobilkonzern und einer der zehn größten Automobilkonzerne der Welt. Hauptsitz des Unternehmens ist [[Bosa]].

Die Zeda SA stellt Fahrzeuge der Marken [[Zeda]], [[Acel]], [[Minerva Gasol]] und [[Duna]] her und besitzt die Rechte an der 1987 stillgelegten Marke [[Cifa]]. Daneben gehören der LKW-Hersteller [[Télis]], der Finanzdienstleister [[Banca Zeda Finances]] sowie das Formel1-Team [[Laregas Zeda F1 Racing]] zum Konzern.

Als hauseigener Veredler dient die [[Esgrima SRL]], eine [[Zeda]]-Submarke mit Sitz in [[Joanaz de l'Arriva]].

==== Geschichte ====
Die Zeda-Gruppe ging 1992 aus der Übernahme der [[Mikolinien|mikolinischen]] [[Acel SA|Automobiles e Cicletes Estatales de Luenas]] durch die 1899 gegründete [[Ernesto Aliureto Zeda Automóbiles SA]] hervor. Zu Zeda gehörte seit 1974 auch die [[Fábrica Automóbiles Minerva Gasol SRL]], die ebenfalls in die neu gebildete Konzern-Gruppe integriert wurde.

Seit 2002 ist Zeda im Besitz des ungarischen Automobilherstellers [[Duna]], dessen Modelle seit 2007 auch teilweise in Westeuropa über das Zeda-Vertriebsnetz verkauft werden.

Im Jahr 2004 gaben Zeda und der chinesische Automobilhersteller [[Renjian Automotive]] ein Joint-Venture bekannt, das den Namen [[Zeda Renjian Automobiles]] trägt und insbesondere Modelle der Marke Zeda auf dem asiatischen Markt vertreibt.

==== Besitz und Führung ====
Die Zeda SA befindet sich noch immer mehrheitlich im Besitz der Familie Zeda, deren verschiedene Anteile auf diverse Holding-Firmen aufgeteilt sind. Die [[Sagradische Republik]] besitzt einen Anteil von 15 Prozent am Unternehmen. Zudem ist die chinesische [[Renjian Automotive]] Group mit einem Minderheitsanteil beteiligt.

Heutiger Chef des Verwaltungsrats ist [[Luis Eskerro de Fondón]], ein Nachkomme von Firmengründer [[Ernesto Aliureto Zeda]]. Als CEO amtiert der Däne [[Marius Blanchard]].

==== Marken und Tochterfirmen der Zeda SA ====
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| [[Zeda|Ernesto Aliureto Zeda Automóbiles SA]]
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| rowspan=2 | [[Bosa]], [[Sagradien]]
| 100 %, Stammmarke
|-bgcolor=EEEEEE
| [[Zeda Motocicletas]]
| 100 %, Motorradsparte
|-bgcolor=EEEEEE
| [[Zeda Sport SA]]
| [[Joanaz de l'Arriva]], [[Sagradien]]
| Motorsport, inklusive der Submarke [[Esgrima SRL]]
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| [[Acel SA]]
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| [[Luenas]], [[Mikolinien]]
| 99 %, seit 1984 im Konzern
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| [[Duna Auto Nyrt.]]
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| Dunaújváros, Ungarn
| 100 %, ehemalige Marke der [[Magyarmotor]], seit 2002 im Konzern
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| [[Minerva Gasol|Fábrica Automóbiles Minerva Gasol SRL]]
| align="center"|[[Bild:MinervaGasol-Logo1.jpg|90px]]
| [[Freúte]] (bei [[Tulis]]), [[Sagradien]]
| 100 %, Sportwagenhersteller, seit 1974 im Konzern
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| [[Télis SA]]
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| [[Palmací]], [[Sagradien]]
| 95 %, Lastkraftwagen
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| [[Zeda Renjian Automobiles]]
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| Guangzhou, China
| Joint-Venture mit [[Renjian Automotive]]
|-
! style="background:#DDDDDD" align="center" colspan="7" | sonstige Töchter
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| [[Zeda FA Racing Ltd]]
||
| Newbury, Großbritannien
| Formel-1-Rennstall
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| [[Banca Zeda Finances]]
||
| [[Bosa]], [[Sagradien]]
| Finanzdienstleistungen
|-
! style="background:#DDDDDD" align="center" colspan="7" | Frühere Marken
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| [[Companía Industrial de Fabricación d'Automóbiles]] (CIFA)
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| [[Lesta]], [[Sagradien]]
| seit 1977 im Konzern, seit 1987 stillgelegt
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| [[Zeda Industriales SA]]
||
| [[Bosa]], [[Sagradien]]
| Nutzfahrzeuge, ging in der [[Télis SA]] auf
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|}

==== Aktuelle Modelle (Sommer 2020) ====
===== Kleinstwagen =====
* [[Zeda Eo]]/[[Acel Joule]]
* [[Duna Pécs]]
* [[Zeda Cero]]
* [[Acel Citadine]]
===== Kleinwagen =====
* [[Zeda 2]]
* [[Zeda Gran Cero]]
* [[Acel Elane]]
* [[Duna Matra]]
===== Kompaktklasse =====
* [[Zeda 3]]
* [[Acel Arcade]]
* [[Acel Celade]]
* [[Duna Paso]]
===== Mittelklasse =====
* [[Zeda 4]]
* [[Acel Lestane]] (China)
===== Obere Mittelklasse =====
* [[Zeda 6]] (China)
===== Oberklasse =====
* [[Minerva CS Corleón]]
* [[Minerva GL Gran-Estàu]]
===== Sportwagen =====
* [[Minerva GS Estilo]]
* [[Minerva GX Saeta]]
===== SUV =====
* [[Zeda 3 GV]]
* [[Zeda 5 GV]]
* [[Zeda 7 GV]] (China)
* [[Acel C-Cross]]
* [[Acel A-Cross]]
* [[Minerva XQ Cerasc]]
* [[Duna Boulder]]
===== Pick-Ups =====
* [[Duna Aventour|Duna/Zeda Aventour]]
===== Hochdachkombis =====
* [[Zeda Spring]]
* [[Acel Lime]]
===== Vans =====
* [[Acel Esplanade]]
* [[Acel Estade]]
* [[Zeda Caster]]

==== Plattformen des Zeda-Konzerns und zugehörige Modelle ====
* O1-Reihe (2005): [[Zeda Citi]]/[[Acel Vivant]]/[[Duna Pécs]] (baugleich), [[Zeda E-Citi]]/[[Zeda E-Vive]] (baugleich)
* E1-Reihe (2014): [[Zeda Eo]]/[[Acel Joule]] (baugleich)
* A3-Reihe (2010): [[Zeda 2]], [[Zeda 2 Gran Viu]], [[Acel Elane]], [[Acel Nano]], [[Duna Matra]], [[Zeda Cero]]
* C4-Reihe (2008): [[Zeda 3 I]], [[Zeda 3 Gran Viu]], [[Acel Arcade]], [[Acel Esplanade]]
* C5-Reihe (2015): [[Zeda 3 II]], [[Zeda 3 GV]], [[Duna Paso II]], [[Duna Boulder]]
* D3-Reihe (2009): [[Zeda 4]], [[Acel Valette]], [[Zeda 5]], [[Zeda 6]], [[Acel Noblesse]]
* DQ-Reihe (2012): [[Zeda 5 GV]], [[Minerva XQ Cerasc]]
* V2-Reihe (2003): [[Zeda 730]]/[[Acel Estade]] (baugleich)
* Q3-Reihe (2010): [[Zeda Spring]]/[[Acel Lime]] (baugleich), [[Duna Boxcar]]

[[Kategorie: IAS30-Unternehmen]]
[[Kategorie: Marken im Zeda-Konzern]]
[[Kategorie: Unternehmen]]

Zeda-Gruppe

2020-03-25T14:18:53Z

94.219.124.94:

{| class="wikitable" style="float:right; font-size: 85%; margin-left: 10px;"
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| style="width: 12em" colspan=2| Automobilhersteller
|-bgcolor=EEEEEE
| style="width: 5em" valign="top"| '''Marken'''
| style="width: 14em" colspan=2|
* [[Zeda]]
* [[Acel]]
* [[Minerva Gasol]]
* [[Télis]]
* [[Duna]]
* [[Zeda Motocicletas]]
|-bgcolor=EEEEEE
| style="width: 5em" valign="top"| '''Leitung'''
| style="width: 12em" colspan=2| [[Luis Eskerro de Fondón i Zeda]] (VR-Präs.) [[Marius Blanchard]] (CEO)
|}

Die '''Zeda Societá Anónima''' (Zeda SA, auch als '''Zeda-Gruppe''' bekannt) ist der größte [[Sagradien|sagradische]] Automobilkonzern und einer der zehn größten Automobilkonzerne der Welt. Hauptsitz des Unternehmens ist [[Bosa]].

Die Zeda SA stellt Fahrzeuge der Marken [[Zeda]], [[Acel]], [[Minerva Gasol]] und [[Duna]] her und besitzt die Rechte an der 1987 stillgelegten Marke [[Cifa]]. Daneben gehören der LKW-Hersteller [[Télis]], der Finanzdienstleister [[Banca Zeda Finances]] sowie das Formel1-Team [[Laregas Zeda F1 Racing]] zum Konzern.

Als hauseigener Veredler dient die [[Esgrima SRL]], eine [[Zeda]]-Submarke mit Sitz in [[Joanaz de l'Arriva]].

==== Geschichte ====
Die Zeda-Gruppe ging 1992 aus der Übernahme der [[Mikolinien|mikolinischen]] [[Acel SA|Automobiles e Cicletes Estatales de Luenas]] durch die 1899 gegründete [[Ernesto Aliureto Zeda Automóbiles SA]] hervor. Zu Zeda gehörte seit 1974 auch die [[Fábrica Automóbiles Minerva Gasol SRL]], die ebenfalls in die neu gebildete Konzern-Gruppe integriert wurde.

Seit 2002 ist Zeda im Besitz des ungarischen Automobilherstellers [[Duna]], dessen Modelle seit 2007 auch teilweise in Westeuropa über das Zeda-Vertriebsnetz verkauft werden.

Im Jahr 2004 gaben Zeda und der chinesische Automobilhersteller [[Renjian Automotive]] ein Joint-Venture bekannt, das den Namen [[Renjian Zeda Automobiles]] trägt und insbesondere Modelle der Marke Zeda auf dem asiatischen Markt vertreibt.

==== Besitz und Führung ====
Die Zeda SA befindet sich noch immer mehrheitlich im Besitz der Familie Zeda, deren verschiedene Anteile auf diverse Holding-Firmen aufgeteilt sind. Die [[Sagradische Republik]] besitzt einen Anteil von 15 Prozent am Unternehmen. Zudem ist die chinesische [[Renjian Automotive]] Group mit einem Minderheitsanteil beteiligt.

Heutiger Chef des Verwaltungsrats ist [[Luis Eskerro de Fondón]], ein Nachkomme von Firmengründer [[Ernesto Aliureto Zeda]]. Als CEO amtiert der Däne [[Marius Blanchard]].

==== Marken und Tochterfirmen der Zeda SA ====
{| class="prettytable"
|align="center" |Name
|align="center" |Logo
|align="center" |Sitz
|align="center" |besonderes
|-
! style="background:#DDDDDD" align="center" colspan="7" | Marken
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| [[Zeda|Ernesto Aliureto Zeda Automóbiles SA]]
| rowspan=3 align="center"|[[Bild:ZedaLogoFlat.jpg|40px]]
| rowspan=2 | [[Bosa]], [[Sagradien]]
| 100 %, Stammmarke
|-bgcolor=EEEEEE
| [[Zeda Motocicletas]]
| 100 %, Motorradsparte
|-bgcolor=EEEEEE
| [[Zeda Sport SA]]
| [[Joanaz de l'Arriva]], [[Sagradien]]
| Motorsport, inklusive der Submarke [[Esgrima SRL]]
|-bgcolor=EEEEEE
| [[Acel SA]]
| align="center"|[[Bild:Acel-Logo1.jpg|90px]]
| [[Luenas]], [[Mikolinien]]
| 99 %, seit 1984 im Konzern
|-bgcolor=EEEEEE
| [[Duna Auto Nyrt.]]
| align="center"|[[Bild:Duna-Logo.jpg|90px]]
| Dunaújváros, Ungarn
| 100 %, ehemalige Marke der [[Magyarmotor]], seit 2002 im Konzern
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| [[Minerva Gasol|Fábrica Automóbiles Minerva Gasol SRL]]
| align="center"|[[Bild:MinervaGasol-Logo1.jpg|90px]]
| [[Freúte]] (bei [[Tulis]]), [[Sagradien]]
| 100 %, Sportwagenhersteller, seit 1974 im Konzern
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| [[Télis SA]]
| align="center"|[[Bild:Telis-Logo.jpg|50px]]
| [[Palmací]], [[Sagradien]]
| 95 %, Lastkraftwagen
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| [[Renjian Zeda Automobiles]]
| align="center"|[[Bild:Renjian-Logo.jpg|60px]]
| Guangzhou, China
| Joint-Venture mit [[Renjian Automotive]]
|-
! style="background:#DDDDDD" align="center" colspan="7" | sonstige Töchter
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| [[Zeda FA Racing Ltd]]
||
| Newbury, Großbritannien
| Formel-1-Rennstall
|-bgcolor=EEEEEE
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||
| [[Bosa]], [[Sagradien]]
| Finanzdienstleistungen
|-
! style="background:#DDDDDD" align="center" colspan="7" | Frühere Marken
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| [[Companía Industrial de Fabricación d'Automóbiles]] (CIFA)
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| seit 1977 im Konzern, seit 1987 stillgelegt
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| [[Zeda Industriales SA]]
||
| [[Bosa]], [[Sagradien]]
| Nutzfahrzeuge, ging in der [[Télis SA]] auf
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|}

==== Aktuelle Modelle (Sommer 2020) ====
===== Kleinstwagen =====
* [[Zeda Eo]]/[[Acel Joule]]
* [[Duna Pécs]]
* [[Zeda Cero]]
* [[Acel Citadine]]
===== Kleinwagen =====
* [[Zeda 2]]
* [[Zeda Gran Cero]]
* [[Acel Elane]]
* [[Duna Matra]]
===== Kompaktklasse =====
* [[Zeda 3]]
* [[Acel Arcade]]
* [[Acel Celade]]
* [[Duna Paso]]
===== Mittelklasse =====
* [[Zeda 4]]
* [[Acel Lestane]] (China)
===== Obere Mittelklasse =====
* [[Zeda 6]] (China)
===== Oberklasse =====
* [[Minerva CS Corleón]]
* [[Minerva GL Gran-Estàu]]
===== Sportwagen =====
* [[Minerva GS Estilo]]
* [[Minerva GX Saeta]]
===== SUV =====
* [[Zeda 3 GV]]
* [[Zeda 5 GV]]
* [[Zeda 7 GV]] (China)
* [[Acel C-Cross]]
* [[Acel A-Cross]]
* [[Minerva XQ Cerasc]]
* [[Duna Boulder]]
===== Pick-Ups =====
* [[Duna Aventour|Duna/Zeda Aventour]]
===== Hochdachkombis =====
* [[Zeda Spring]]
* [[Acel Lime]]
===== Vans =====
* [[Acel Esplanade]]
* [[Acel Estade]]
* [[Zeda Caster]]

==== Plattformen des Zeda-Konzerns und zugehörige Modelle ====
* O1-Reihe (2005): [[Zeda Citi]]/[[Acel Vivant]]/[[Duna Pécs]] (baugleich), [[Zeda E-Citi]]/[[Zeda E-Vive]] (baugleich)
* E1-Reihe (2014): [[Zeda Eo]]/[[Acel Joule]] (baugleich)
* A3-Reihe (2010): [[Zeda 2]], [[Zeda 2 Gran Viu]], [[Acel Elane]], [[Acel Nano]], [[Duna Matra]], [[Zeda Cero]]
* C4-Reihe (2008): [[Zeda 3 I]], [[Zeda 3 Gran Viu]], [[Acel Arcade]], [[Acel Esplanade]]
* C5-Reihe (2015): [[Zeda 3 II]], [[Zeda 3 GV]], [[Duna Paso II]], [[Duna Boulder]]
* D3-Reihe (2009): [[Zeda 4]], [[Acel Valette]], [[Zeda 5]], [[Zeda 6]], [[Acel Noblesse]]
* DQ-Reihe (2012): [[Zeda 5 GV]], [[Minerva XQ Cerasc]]
* V2-Reihe (2003): [[Zeda 730]]/[[Acel Estade]] (baugleich)
* Q3-Reihe (2010): [[Zeda Spring]]/[[Acel Lime]] (baugleich), [[Duna Boxcar]]

[[Kategorie: IAS30-Unternehmen]]
[[Kategorie: Marken im Zeda-Konzern]]
[[Kategorie: Unternehmen]]

Minerva XQ Cerasc

2020-03-25T12:48:30Z

94.219.124.94:

Zeda-Gruppe

2020-03-25T11:49:29Z

94.219.124.94: /* == */

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* [[Zeda]]
* [[Acel]]
* [[Minerva Gasol]]
* [[Télis]]
* [[Duna]]
* [[Zeda Motorcycles]]
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| style="width: 12em" colspan=2| [[Luis Eskerro de Fondón i Zeda]] (VR-Präs.) [[Marius Blanchard]] (CEO)
|}

Die '''Zeda Societá Anónima''' (Zeda SA, auch als '''Zeda-Gruppe''' bekannt) ist der größte [[Sagradien|sagradische]] Automobilkonzern und einer der zehn größten Automobilkonzerne der Welt. Hauptsitz des Unternehmens ist [[Bosa]].

Die Zeda SA stellt Fahrzeuge der Marken [[Zeda]], [[Acel]], [[Minerva Gasol]] und [[Duna]] her und besitzt die Rechte an der 1987 stillgelegten Marke [[Cifa]]. Daneben gehören der LKW-Hersteller [[Télis]], der Finanzdienstleister [[Banca Zeda Finances]] sowie das Formel1-Team [[Laregas Zeda F1 Racing]] zum Konzern.

Als hauseigener Veredler dient die [[Esgrima SRL]], eine [[Zeda]]-Submarke mit Sitz in [[Joanaz de l'Arriva]].

==== Geschichte ====
Die Zeda-Gruppe ging 1992 aus der Übernahme der [[Mikolinien|mikolinischen]] [[Acel SA|Automobiles e Cicletes Estatales de Luenas]] durch die 1899 gegründete [[Ernesto Aliureto Zeda Automóbiles SA]] hervor. Zu Zeda gehörte seit 1974 auch die [[Fábrica Automóbiles Minerva Gasol SRL]], die ebenfalls in die neu gebildete Konzern-Gruppe integriert wurde.

Seit 2002 ist Zeda im Besitz des ungarischen Automobilherstellers [[Duna]], dessen Modelle seit 2007 auch teilweise in Westeuropa über das Zeda-Vertriebsnetz verkauft werden.

Im Jahr 2014 gaben Zeda und der chinesische Automobilhersteller [[Renjian Automotive]] ein Joint-Venture bekannt, das den Namen [[Renjian Zeda Automobiles]] trägt und insbesondere Modell der Marke Zeda auf dem asiatischen Markt vertreibt.

==== Besitz und Führung ====
Die Zeda SA befindet sich noch immer mehrheitlich im Besitz der Familie Zeda, deren verschiedene Anteile auf diverse Holding-Firmen aufgeteilt sind. Die [[Sagradische Republik]] besitzt einen Anteil von 15 Prozent am Unternehmen. Zudem ist die chinesische [[Renjian Automotive]] Group mit einem Minderheitsanteil beteiligt.

Heutiger Chef des Verwaltungsrats ist [[Luis Eskerro de Fondón]], ein Nachkomme von Firmengründer [[Ernesto Aliureto Zeda]]. Als CEO amtiert der Däne [[Marius Blanchard]].

==== Marken und Tochterfirmen der Zeda SA ====
{| class="prettytable"
|align="center" |Name
|align="center" |Logo
|align="center" |Sitz
|align="center" |besonderes
|-
! style="background:#DDDDDD" align="center" colspan="7" | Marken
|-bgcolor=EEEEEE
| [[Zeda|Ernesto Aliureto Zeda Automóbiles SA]]
| rowspan=3 align="center"|[[Bild:ZedaLogoFlat.jpg|40px]]
| rowspan=2 | [[Bosa]], [[Sagradien]]
| 100 %, Stammmarke
|-bgcolor=EEEEEE
| [[Zeda Motocicletas]]
| 100 %, Motorradsparte
|-bgcolor=EEEEEE
| [[Zeda Sport SA]]
| [[Joanaz de l'Arriva]], [[Sagradien]]
| Motorsport, inklusive der Submarke [[Esgrima SRL]]
|-bgcolor=EEEEEE
| [[Acel SA]]
| align="center"|[[Bild:Acel-Logo1.jpg|90px]]
| [[Luenas]], [[Mikolinien]]
| 99 %, seit 1984 im Konzern
|-bgcolor=EEEEEE
| [[Duna Auto Nyrt.]]
| align="center"|[[Bild:Duna-Logo.jpg|90px]]
| Dunaújváros, Ungarn
| 100 %, ehemalige Marke der [[Magyarmotor]], seit 2002 im Konzern
|-bgcolor=EEEEEE
| [[Minerva Gasol|Fábrica Automóbiles Minerva Gasol SRL]]
| align="center"|[[Bild:MinervaGasol-Logo1.jpg|90px]]
| [[Freúte]] (bei [[Tulis]]), [[Sagradien]]
| 100 %, Sportwagenhersteller, seit 1974 im Konzern
|-bgcolor=EEEEEE
| [[Télis SA]]
| align="center"|[[Bild:Telis-Logo.jpg|50px]]
| [[Palmací]], [[Sagradien]]
| 95 %, Lastkraftwagen
|-bgcolor=EEEEEE
| [[Renjian Zeda Automobiles]]
| align="center"|[[Bild:Renjian-Logo.jpg|60px]]
| Guangzhou, China
| Joint-Venture mit [[Renjian Automotive]]
|-
! style="background:#DDDDDD" align="center" colspan="7" | sonstige Töchter
|-bgcolor=EEEEEE
| [[Zeda FA Racing Ltd]]
||
| Newbury, Großbritannien
| Formel-1-Rennstall
|-bgcolor=EEEEEE
| [[Banca Zeda Finances]]
||
| [[Bosa]], [[Sagradien]]
| Finanzdienstleistungen
|-
! style="background:#DDDDDD" align="center" colspan="7" | Frühere Marken
|-bgcolor=EEEEEE
| [[Companía Industrial de Fabricación d'Automóbiles]] (CIFA)
| align="center"|[[Bild:CIFA-Logo.jpg|40px]]
| [[Lesta]], [[Sagradien]]
| seit 1977 im Konzern, seit 1987 stillgelegt
|-bgcolor=EEEEEE
| [[Zeda Industriales SA]]
||
| [[Bosa]], [[Sagradien]]
| Nutzfahrzeuge, ging in der [[Télis SA]] auf
|-class="hintergrundfarbe1"
|}

==== Aktuelle Modelle (Sommer 2020) ====
===== Kleinstwagen =====
* [[Zeda Eo]]/[[Acel Joule]]
* [[Duna Pécs]]
* [[Zeda Cero]]
* [[Acel Citadine]]
===== Kleinwagen =====
* [[Zeda 2]]
* [[Zeda Gran Cero]]
* [[Acel Elane]]
* [[Duna Matra]]
===== Kompaktklasse =====
* [[Zeda 3]]
* [[Acel Arcade]]
* [[Acel Celade]]
* [[Duna Paso]]
===== Mittelklasse =====
* [[Zeda 4]]
* [[Acel Lestane]] (China)
===== Obere Mittelklasse =====
* [[Zeda 6]] (China)
===== Oberklasse =====
* [[Minerva CS Corleón]]
* [[Minerva GL Gran-Estàu]]
===== Sportwagen =====
* [[Minerva GS Estilo]]
* [[Minerva GX Saeta]]
===== SUV =====
* [[Zeda 3 GV]]
* [[Zeda 5 GV]]
* [[Zeda 7 GV]] (China)
* [[Acel C-Cross]]
* [[Acel A-Cross]]
* [[Minerva XQ Cerasc]]
* [[Duna Boulder]]
===== Pick-Ups =====
* [[Duna Aventour|Duna/Zeda Aventour]]
===== Hochdachkombis =====
* [[Zeda Spring]]
* [[Acel Lime]]
===== Vans =====
* [[Acel Esplanade]]
* [[Acel Estade]]
* [[Zeda Caster]]

==== Plattformen des Zeda-Konzerns und zugehörige Modelle ====
* O1-Reihe (2005): [[Zeda Citi]]/[[Acel Vivant]]/[[Duna Pécs]] (baugleich), [[Zeda E-Citi]]/[[Zeda E-Vive]] (baugleich)
* E1-Reihe (2014): [[Zeda Eo]]/[[Acel Joule]] (baugleich)
* A3-Reihe (2010): [[Zeda 2]], [[Zeda 2 Gran Viu]], [[Acel Elane]], [[Acel Nano]], [[Duna Matra]], [[Zeda Cero]]
* C4-Reihe (2008): [[Zeda 3 I]], [[Zeda 3 Gran Viu]], [[Acel Arcade]], [[Acel Esplanade]]
* C5-Reihe (2015): [[Zeda 3 II]], [[Zeda 3 GV]], [[Duna Paso II]], [[Duna Boulder]]
* D3-Reihe (2009): [[Zeda 4]], [[Acel Valette]], [[Zeda 5]], [[Zeda 6]], [[Acel Noblesse]]
* DQ-Reihe (2012): [[Zeda 5 GV]], [[Minerva XQ Cerasc]]
* V2-Reihe (2003): [[Zeda 730]]/[[Acel Estade]] (baugleich)
* Q3-Reihe (2010): [[Zeda Spring]]/[[Acel Lime]] (baugleich), [[Duna Boxcar]]

[[Kategorie: IAS30-Unternehmen]]
[[Kategorie: Marken im Zeda-Konzern]]
[[Kategorie: Unternehmen]]

Zeda-Gruppe

2020-03-25T11:49:11Z

94.219.124.94: /* Plattformen des Zeda-Konzerns und zugehörige Modelle */

{| class="wikitable" style="float:right; font-size: 85%; margin-left: 10px;"
|-bgcolor=EEEEEE
| colspan=3 style="width: 10em" align="center"| [[Bild:ZedaSA-Logo1.jpg|120px]]
|-bgcolor=EEEEEE
| colspan=3 style="width: 10em" align="center"| '''Zeda SA'''
|-bgcolor=EEEEEE
| style="width: 5em" valign="top"| '''Rechtsform'''
| style="width: 12em" colspan=2| Societá Anónima
|-bgcolor=EEEEEE
| style="width: 5em" valign="top"| '''Aktien'''
| style="width: 12em" colspan=2| [[BVSE]]: ZDA
|-bgcolor=EEEEEE
| style="width: 5em" valign="top"| '''Gründung'''
| style="width: 12em" colspan=2| 1992
|-bgcolor=EEEEEE
| style="width: 5em" valign="top"| '''Sitz'''
| style="width: 12em" colspan=2| [[Bosa]]
|-bgcolor=EEEEEE
| style="width: 5em" valign="top"| '''Branche'''
| style="width: 12em" colspan=2| Automobilhersteller
|-bgcolor=EEEEEE
| style="width: 5em" valign="top"| '''Marken'''
| style="width: 14em" colspan=2|
* [[Zeda]]
* [[Acel]]
* [[Minerva Gasol]]
* [[Télis]]
* [[Duna]]
* [[Zeda Motorcycles]]
|-bgcolor=EEEEEE
| style="width: 5em" valign="top"| '''Leitung'''
| style="width: 12em" colspan=2| [[Luis Eskerro de Fondón i Zeda]] (VR-Präs.) [[Marius Blanchard]] (CEO)
|}

Die '''Zeda Societá Anónima''' (Zeda SA, auch als '''Zeda-Gruppe''' bekannt) ist der größte [[Sagradien|sagradische]] Automobilkonzern und einer der zehn größten Automobilkonzerne der Welt. Hauptsitz des Unternehmens ist [[Bosa]].

Die Zeda SA stellt Fahrzeuge der Marken [[Zeda]], [[Acel]], [[Minerva Gasol]] und [[Duna]] her und besitzt die Rechte an der 1987 stillgelegten Marke [[Cifa]]. Daneben gehören der LKW-Hersteller [[Télis]], der Finanzdienstleister [[Banca Zeda Finances]] sowie das Formel1-Team [[Laregas Zeda F1 Racing]] zum Konzern.

Als hauseigener Veredler dient die [[Esgrima SRL]], eine [[Zeda]]-Submarke mit Sitz in [[Joanaz de l'Arriva]].

==== Geschichte ====
Die Zeda-Gruppe ging 1992 aus der Übernahme der [[Mikolinien|mikolinischen]] [[Acel SA|Automobiles e Cicletes Estatales de Luenas]] durch die 1899 gegründete [[Ernesto Aliureto Zeda Automóbiles SA]] hervor. Zu Zeda gehörte seit 1974 auch die [[Fábrica Automóbiles Minerva Gasol SRL]], die ebenfalls in die neu gebildete Konzern-Gruppe integriert wurde.

Seit 2002 ist Zeda im Besitz des ungarischen Automobilherstellers [[Duna]], dessen Modelle seit 2007 auch teilweise in Westeuropa über das Zeda-Vertriebsnetz verkauft werden.

Im Jahr 2014 gaben Zeda und der chinesische Automobilhersteller [[Renjian Automotive]] ein Joint-Venture bekannt, das den Namen [[Renjian Zeda Automobiles]] trägt und insbesondere Modell der Marke Zeda auf dem asiatischen Markt vertreibt.

==== Besitz und Führung ====
Die Zeda SA befindet sich noch immer mehrheitlich im Besitz der Familie Zeda, deren verschiedene Anteile auf diverse Holding-Firmen aufgeteilt sind. Die [[Sagradische Republik]] besitzt einen Anteil von 15 Prozent am Unternehmen. Zudem ist die chinesische [[Renjian Automotive]] Group mit einem Minderheitsanteil beteiligt.

Heutiger Chef des Verwaltungsrats ist [[Luis Eskerro de Fondón]], ein Nachkomme von Firmengründer [[Ernesto Aliureto Zeda]]. Als CEO amtiert der Däne [[Marius Blanchard]].

==== Marken und Tochterfirmen der Zeda SA ====
{| class="prettytable"
|align="center" |Name
|align="center" |Logo
|align="center" |Sitz
|align="center" |besonderes
|-
! style="background:#DDDDDD" align="center" colspan="7" | Marken
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| [[Zeda|Ernesto Aliureto Zeda Automóbiles SA]]
| rowspan=3 align="center"|[[Bild:ZedaLogoFlat.jpg|40px]]
| rowspan=2 | [[Bosa]], [[Sagradien]]
| 100 %, Stammmarke
|-bgcolor=EEEEEE
| [[Zeda Motocicletas]]
| 100 %, Motorradsparte
|-bgcolor=EEEEEE
| [[Zeda Sport SA]]
| [[Joanaz de l'Arriva]], [[Sagradien]]
| Motorsport, inklusive der Submarke [[Esgrima SRL]]
|-bgcolor=EEEEEE
| [[Acel SA]]
| align="center"|[[Bild:Acel-Logo1.jpg|90px]]
| [[Luenas]], [[Mikolinien]]
| 99 %, seit 1984 im Konzern
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| [[Duna Auto Nyrt.]]
| align="center"|[[Bild:Duna-Logo.jpg|90px]]
| Dunaújváros, Ungarn
| 100 %, ehemalige Marke der [[Magyarmotor]], seit 2002 im Konzern
|-bgcolor=EEEEEE
| [[Minerva Gasol|Fábrica Automóbiles Minerva Gasol SRL]]
| align="center"|[[Bild:MinervaGasol-Logo1.jpg|90px]]
| [[Freúte]] (bei [[Tulis]]), [[Sagradien]]
| 100 %, Sportwagenhersteller, seit 1974 im Konzern
|-bgcolor=EEEEEE
| [[Télis SA]]
| align="center"|[[Bild:Telis-Logo.jpg|50px]]
| [[Palmací]], [[Sagradien]]
| 95 %, Lastkraftwagen
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| [[Renjian Zeda Automobiles]]
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| Guangzhou, China
| Joint-Venture mit [[Renjian Automotive]]
|-
! style="background:#DDDDDD" align="center" colspan="7" | sonstige Töchter
|-bgcolor=EEEEEE
| [[Zeda FA Racing Ltd]]
||
| Newbury, Großbritannien
| Formel-1-Rennstall
|-bgcolor=EEEEEE
| [[Banca Zeda Finances]]
||
| [[Bosa]], [[Sagradien]]
| Finanzdienstleistungen
|-
! style="background:#DDDDDD" align="center" colspan="7" | Frühere Marken
|-bgcolor=EEEEEE
| [[Companía Industrial de Fabricación d'Automóbiles]] (CIFA)
| align="center"|[[Bild:CIFA-Logo.jpg|40px]]
| [[Lesta]], [[Sagradien]]
| seit 1977 im Konzern, seit 1987 stillgelegt
|-bgcolor=EEEEEE
| [[Zeda Industriales SA]]
||
| [[Bosa]], [[Sagradien]]
| Nutzfahrzeuge, ging in der [[Télis SA]] auf
|-class="hintergrundfarbe1"
|}

==== Aktuelle Modelle (Sommer 2020)
===== Kleinstwagen =====
* [[Zeda Eo]]/[[Acel Joule]]
* [[Duna Pécs]]
* [[Zeda Cero]]
* [[Acel Citadine]]
===== Kleinwagen =====
* [[Zeda 2]]
* [[Zeda Gran Cero]]
* [[Acel Elane]]
* [[Duna Matra]]
===== Kompaktklasse =====
* [[Zeda 3]]
* [[Acel Arcade]]
* [[Acel Celade]]
* [[Duna Paso]]
===== Mittelklasse =====
* [[Zeda 4]]
* [[Acel Lestane]] (China)
===== Obere Mittelklasse =====
* [[Zeda 6]] (China)
===== Oberklasse =====
* [[Minerva CS Corleón]]
* [[Minerva GL Gran-Estàu]]
===== Sportwagen =====
* [[Minerva GS Estilo]]
* [[Minerva GX Saeta]]
===== SUV =====
* [[Zeda 3 GV]]
* [[Zeda 5 GV]]
* [[Zeda 7 GV]] (China)
* [[Acel C-Cross]]
* [[Acel A-Cross]]
* [[Minerva XQ Cerasc]]
* [[Duna Boulder]]
===== Pick-Ups =====
* [[Duna Aventour|Duna/Zeda Aventour]]
===== Hochdachkombis =====
* [[Zeda Spring]]
* [[Acel Lime]]
===== Vans =====
* [[Acel Esplanade]]
* [[Acel Estade]]
* [[Zeda Caster]]

==== Plattformen des Zeda-Konzerns und zugehörige Modelle ====
* O1-Reihe (2005): [[Zeda Citi]]/[[Acel Vivant]]/[[Duna Pécs]] (baugleich), [[Zeda E-Citi]]/[[Zeda E-Vive]] (baugleich)
* E1-Reihe (2014): [[Zeda Eo]]/[[Acel Joule]] (baugleich)
* A3-Reihe (2010): [[Zeda 2]], [[Zeda 2 Gran Viu]], [[Acel Elane]], [[Acel Nano]], [[Duna Matra]], [[Zeda Cero]]
* C4-Reihe (2008): [[Zeda 3 I]], [[Zeda 3 Gran Viu]], [[Acel Arcade]], [[Acel Esplanade]]
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* DQ-Reihe (2012): [[Zeda 5 GV]], [[Minerva XQ Cerasc]]
* V2-Reihe (2003): [[Zeda 730]]/[[Acel Estade]] (baugleich)
* Q3-Reihe (2010): [[Zeda Spring]]/[[Acel Lime]] (baugleich), [[Duna Boxcar]]

[[Kategorie: IAS30-Unternehmen]]
[[Kategorie: Marken im Zeda-Konzern]]
[[Kategorie: Unternehmen]]

Zeda 5

2020-03-25T11:30:30Z

94.219.124.94:

{| class="wikitable" style="float:right; font-size: 85%; margin-left: 10px;"
|-bgcolor=DDDDDD
| colspan=3 style="width: 10em" align="center"| '''[[Zeda]]'''
|-bgcolor=EEEEEE
| colspan=3 style="width: 10em" align="center"| [[Bild:Zeda5.jpg|250px]]
|-bgcolor=DDDDDD
| colspan=3 style="width: 10em" align="center"| '''5'''
|-bgcolor=EEEEEE
| style="width: 5em" valign="top"| '''Produktionszeitraum'''
| style="width: 12em" colspan=2| 2012-2019 (Europa) seit 2012 (China)
|-bgcolor=EEEEEE
| style="width: 5em" valign="top"| '''Klasse'''
| style="width: 12em" colspan=2| Mittelklasse
|-bgcolor=EEEEEE
| style="width: 5em" valign="top"| '''Karosserieversionen'''
| style="width: 12em" colspan=2|
* Kombilimousine
* Limousine
|-bgcolor=EEEEEE
| style="width: 5em" valign="top"| '''Vorgängermodell'''
| style="width: 12em" colspan=2| ''keines''
|-bgcolor=EEEEEE
| style="width: 5em" valign="top"| '''Nachfolgermodell'''
| style="width: 12em" colspan=2|
|}

Der '''Zeda 5''' ist ein Mittelklasse-Fahrzeug des [[sagradischen]] Automobilherstellers [[Zeda]]. Die 5-türige Kombilimousine basiert auf dem [[Zeda 4]] (450) und wurde im Sommer 2012 in [[Sagradien]] und anderen europäischen Märkten eingeführt. Vom Hersteller wurde das Modell als ''Großraum-Coupé'' vermarktet (''Gran-Coupé'') und lehnt sich an die Fließheck-Limousine [[Zeda B20]] (''Bevente'') der 1960er und 1970er Jahre an. In China wird zudem eine Stufenheck-Version angeboten.

Der Zeda 5 beerbte bei seiner Einführung nominell den [[Zeda 530]] innerhalb der fünften Modellreihe des Herstellers. Anders als der 530 ist der Zeda 5 jedoch in der Mittelklasse angesiedelt.

Zeda gab im Jahr 2019 bekannt, den Vertrieb des Zeda 5 und des Zeda 5 Crucial in Europa einzustellen. An seine Stelle tritt die 2018 neu eingeführte Grantour-Version des [[Zeda 4]]. Außerhalb Europas wird der Zeda 5 weiter produziert und vertrieben.

==== Limousine ====
Parallel zur Markteinführung der Kombilimousine in Europa erfolgte der Verkaufsstart einer zusätzlichen Stufenheck-Version auf dem chinesischen Markt. Das Fahrzeug ist in der oberen Mittelklasse angesiedelt und wird von [[Renjian Zeda]], einem Joint-Venture des [[sagradischen]] Automobilherstellers [[Zeda]] und der chinesischen [[Renjian Automotive Group]], hergestellt. Die Zeda 5-Limousine schließt im chinesischen Angebot die Lücke zwischen dem [[Zeda 4]] und dem [[Zeda 6]].

[[Bild:Zeda5L-China.jpg|250px]]

==== Crucial ====
Nach drei Jahren wurde im Sommer 2015 mit dem Zeda 5 Crucial eine Crossover-Variante eingeführt.

[[Bild:Zeda5Crucial.jpg|250px|Zeda 5 Crucial, seit 2015]]

[[Kategorie: Modelle von Zeda]]

Zeda 5

2020-03-25T11:30:00Z

94.219.124.94:

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| colspan=3 style="width: 10em" align="center"| [[Bild:Zeda5.jpg|250px]]
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|-bgcolor=EEEEEE
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| style="width: 12em" colspan=2| Mittelklasse
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* Kombilimousine
* Limousine
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| style="width: 12em" colspan=2| ''keines''
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|}

Der '''Zeda 5''' ist ein Mittelklasse-Fahrzeug des [[sagradischen]] Automobilherstellers [[Zeda]]. Die 5-türige Kombilimousine basiert auf dem [[Zeda 4]] (450) und wurde im Sommer 2012 in [[Sagradien]] und anderen europäischen Märkten eingeführt. Vom Hersteller wird das Modell als ''Großraum-Coupé'' vermarktet (''Gran-Coupé'') und lehnt sich an die Fließheck-Limousine [[Zeda B20]] (''Bevente'') der 1960er und 1970er Jahre an. In China wird zudem eine Stufenheck-Version angeboten.

Der Zeda 5 beerbte bei seiner Einführung nominell den [[Zeda 530]] innerhalb der fünften Modellreihe des Herstellers. Anders als der 530 ist der Zeda 5 jedoch in der Mittelklasse angesiedelt.

Zeda gab im Jahr 2019 bekannt, den Vertrieb des Zeda 5 und des Zeda 5 Crucial in Europa einzustellen. An seine Stelle tritt die 2018 neu eingeführte Grantour-Version des [[Zeda 4]]. Außerhalb Europas wird der Zeda 5 weiter produziert und vertrieben.

==== Limousine ====
Parallel zur Markteinführung der Kombilimousine in Europa erfolgte der Verkaufsstart einer zusätzlichen Stufenheck-Version auf dem chinesischen Markt. Das Fahrzeug ist in der oberen Mittelklasse angesiedelt und wird von [[Renjian Zeda]], einem Joint-Venture des [[sagradischen]] Automobilherstellers [[Zeda]] und der chinesischen [[Renjian Automotive Group]], hergestellt. Die Zeda 5-Limousine schließt im chinesischen Angebot die Lücke zwischen dem [[Zeda 4]] und dem [[Zeda 6]].

[[Bild:Zeda5L-China.jpg|250px]]

==== Crucial ====
Nach drei Jahren wurde im Sommer 2015 mit dem Zeda 5 Crucial eine Crossover-Variante eingeführt.

[[Bild:Zeda5Crucial.jpg|250px|Zeda 5 Crucial, seit 2015]]

[[Kategorie: Modelle von Zeda]]

Zeda 3 (360)

2020-03-25T11:28:39Z

94.219.124.94:

2020-03-25T08:29:14Z

94.219.124.94:

Duna Auto Nyrt.

2020-03-25T07:09:53Z

94.219.124.94: /* Aktuelle Modelle (Stand: Frühjahr 2017) */

{| class="wikitable" style="float:right; font-size: 85%; margin-left: 10px;"
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| style="width: 12em" colspan=2| Automobilhersteller
|}

'''Duna''' ist ein ungarischer Automobilhersteller, der zum [[Zeda SA|Zeda-Konzern]] gehört. Duna ist der frühere Markenname und heutige Marken- und Unternehmensname des rumänischen Autoherstellers [[Magyarmotor]] in Dunaújváros. Der Markenname leitet sich von der lateinischen Bezeichnung der Donau ab.

Nach der Insolvenz von Magyarmotor im Jahr 2000 erwarb [[Zeda SA|Zeda]] die Markenrechte an der Marke Duna. Im Jahr 2002 gründete der Konzern die ''Duna Auto Nyrt.'' als hundertprozentiges Tochterunternehmen, um unter dessen Lizenz eigene Modelle in osteuropäischen Ländern zu verkaufen. Das erste Auto, das auf diesem Weg vermarktet wurde, war der ursprünglich für den südamerikanischen Markt entwickelte Kleinwagen [[Zeda 245]], der in Osteuropa als [[Duna Matra]] verkauft wurde und 2007 unter diesem Namen erstmals auch auf dem westeuropäischen Markt platziert wurde. Vorbild war der Erfolg des von Renault vertriebenen Dacia Logan. Fortan entwickelte sich Duna zur Marke für günstige Einstiegsmodelle auch auf dem westeuropäischen Markt und erhielt eine Stellung vergleichbar mit der von Dacia innerhalb der Renault-Gruppe und von Skoda innerhalb des Volkswagen-Konzerns.

Im Jahr 2009 wurde mit dem [[Duna Paso]] auch ein Kompaktklasse-Modell auf Basis des [[Zeda 3]] lanciert. Zudem wurde im selben Jahr der Kleinstwagen [[Zeda Citi]]/[[Acel Vivant]] auch als [[Duna Pécs]] verkauft.

=== Aktuelle Modelle (Stand: Frühjahr 2017) ===
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|align="center" |EU-Klasse
|align="center" |Modell
|align="center" |Klasse
|align="center" |produziert seit
|align="center" |Bild
|-
! style="background:#DDDDDD" align="center" colspan="7" | Aktuell
|-bgcolor=EEEEEE
| align="center"|A
| [[Duna Pécs]]
| Kleinstwagen
| 2009
| align="center"|[[Bild:DunaPecs.jpg|150px]]
|-bgcolor=EEEEEE
| align="center"|B
| [[Duna Matra]] II
| Kleinwagen
| 2013
| align="center"|[[Bild:DunaMatra.jpg|150px]]
|-bgcolor=EEEEEE
| align="center"|C
| [[Duna Paso]] II
| Untere Mittelklasse
| 2014
| align="center"|[[Bild:DunaPaso.jpg|150px]]
|-bgcolor=EEEEEE
| align="center"|J
| [[Duna Boulder]]
| Kompakt-SUV
| 2015
| align="center"|[[Bild:DunaBoulder.jpg|150px]]
|-bgcolor=EEEEEE
| align="center"|
| [[Duna Aventour]]
| Pick-Up
||
| align="center"|[[Bild:DunaAvenour.jpg|150px]]
|-class="hintergrundfarbe1"
|}

=== Frühere Modelle ===
* [[Duna Matra]] (2007-2013), Kleinwagen, baugleich mit dem [[Zeda 245]]
* [[Duna Paso]] (2009-2014), Kompaktklasse

[[Kategorie: Marken im Zeda-Konzern]]
[[Kategorie: Unternehmen]]